Kymco Downtown 125 жана 300, Eicma 2009-жылы жаңы
Kymco Downtown 125 жана 300, Eicma 2009-жылы жаңы

Video: Kymco Downtown 125 жана 300, Eicma 2009-жылы жаңы

Video: Kymco Downtown 125 жана 300, Eicma 2009-жылы жаңы
Video: Kymco New Downtown 125i ABS - Walkaround, Helmet Storage, Lights, Details and more 2024, Март
Anonim

Kymco 125 жана 300 cc жылыштарда жеткиликтүү болгон Downtown модели менен орто макси скутерлеринин ассортиментин кеңейтет. Grand Dink 250, People S 250 жана Xciting R 250ди толуктаган бул жаңы модель аны уникалдуу кылган деталдары менен өзгөчөлөнүүнү максат кылат, мисалы, алдыңкы жактагы күндүз иштеген жарык же дөңгөлөк басымынын сенсорлору.

Аны иштеп чыгууда биз эң жакшы жүк көтөрүмдүүлүктү табууга аракет кылдык, ошентип анын отургучунун астына эки бети толук жабылган каска сактоого болот. Анын кабыл алынган сапатын жакшыртуу үчүн отургуч булгаары менен капталган.

Эгерде биз механикалык аспектиге бара турган болсок, эки кыймылдаткычтын тең кош тараткычтары жана төрт клапандары бар. 125 c.c ошондой эле электрондук инъекцияга, муздатылган цилиндр башына ээ, ал кысуу катышын жогорулатууга мүмкүндүк берет (11, 2: 1). Кубаттуулугу 15 CVга жетет жана башкаруу модулунун жаңы процессорлору булгоочу газдардын азайышына шарт түзүп, азыктандыруунун натыйжалуулугун жогорулатат.

Kymco Downtown
Kymco Downtown

Термелүүлөрдү азайтуу үчүн, кыймылдаткычта өзгөчө таасири бар кош тең салмактуу вал бар, айрыкча кыймылдаткыч ылдамдануунун алгачкы моментинде жана жогорку айланууда. Жеңил жана термелүүгө азыраак ыктаган жаңы “салмагы азыраак” поршень дизайны да буга өбөлгө түзөт. Башка өркүндөтүүлөр - бул кыймылдаткыч кур үчүн жаңы кошулмаларды колдонуу, алар узак өмүрдү жана жаңы кыска шкив валдарын камсыз кылат. Муздатуу системасы алюминий май муздаткычты камтыйт. Ошондой эле азыраак өлчөмдөгү декомпрессия механизми бир заматта башталышын жеңилдетүү үчүн абдан изилденген.

Kymco Downtown
Kymco Downtown

Асмалары узак жүрүү болуп саналат (113 мм. Алдыңкы, 100 мм. Арткы). Кош арткы амортизатордо 5 позицияда жазгы алдын ала жүктөө бар. Алдыңкы бөлүгүндө 14 даана, арткы жагында 13 даана, 260 жана 240 мм диск тормоздору бар. диаметри боюнча.

Downtown300_faro
Downtown300_faro

Дөңгөлөктүн басымы сенсору анын жабдууларынын арасында өзгөчөлөнүп турат. Ошондой эле ылдамдыкты башкаруу магниттик жана BOSCH тарабынан кол коюлган. Борбордук кулпу 5 функцияны камтыйт жана магниттик кулпусу бар. Дагы бир кичинекей деталь - бул калкандын артындагы колкап бөлүмүндөгү 12 В электр розеткасы.

Сунушталууда: