Мазмуну:

BMW C 650 GT, сыноо (шаар жана шоссе айдоо)
BMW C 650 GT, сыноо (шаар жана шоссе айдоо)

Video: BMW C 650 GT, сыноо (шаар жана шоссе айдоо)

Video: BMW C 650 GT, сыноо (шаар жана шоссе айдоо)
Video: 14 июня 2023 г. 2024, Март
Anonim

менен алгачкы кыймылдар BMW C 650 GT иш жүзүндө бир ордунда туруп, мен аларды өтө этияттык менен жасайм. Велосипед көлөмдүү жана ошондой эле болжол менен салмагы бар 261 кг алар кемчиликсиз байкалат. Мындан тышкары, кенен платформа бизге буту менен көп ашыкча жол бербейт, ошондуктан биз сак болушубуз керек. Бирок тез эле көнүп каласың Ал эми анын кыска бурулуу радиусу, мисалы, өтө аз мейкиндикте бурулууга мүмкүндүк берет.

Биз Мадриддин борбору аркылуу саякатыбызды баштадык жана таң калыштуусу, BMW C 650 GT шайманды алаары менен, килограммдар сыйкырдуу сыяктуу жок болот. Азыр салмагы канча деп сурасаң, эки жүздөн ашпайт элем. Динамикалык өзгөрүү радикалдуу болуп саналат жана биз абсолюттук жеңилдик менен трафик аркылуу жыла баштайбыз.

менен 60 л.с оң кол кармаганда жеткиликтүү, ылдамдыктар жаркырап турат. Ал тургай, мисалы, биз чыгууда 90 градуска бурулган кесилиштерге көз салышыңыз керек. Эгерде биз толугу менен же дээрлик бардык жолду ачсак, кантип байкайбыз арткы дөңгөлөк жылып баштайт асфальт бир аз эскирип калса эле. Ооба, бул скутер, бирок кээ бир жөнөкөй мотоциклдер каалагандай кубаттуу фигуралар менен. Албетте, газдан чыккан үн абдан жеңил. Ага нерв жетишпейт, сүтү начар, бир аз кырылдайт. Алар Акраповичти сатуу үчүн шишип кетишет алар аксессуар катары бар, мен сени ишендирем.

BMW C 650 GT
BMW C 650 GT

The позиция, биз турганда көргөндөй, ошондой абдан ыңгайлуу. Ал жерде мен дээрлик отургучка жөлөнүп, аркага жөлөнүп, буттарым дээрлик толугу менен сунулган, боюм менен оңой эмес нерсе болчу. Айлана-чөйрө эң сонун көзөмөлдөнөт жана күзгүлөр өз ишин жакшы аткарат, бирок бул учурда жана менин чоңдугумдан улам колдорум көз карашымды бир аз жаап салды.

Бөлүмдө тормоздор, ашыкча. Алга абдан прогрессивдүү жана ыңгайлуу. The арткы анчалык деле эмес, кыйыныраак жана анын иштеп жатканын сезүү үчүн көбүрөөк күч колдонушуңуз керек жана эгер сиз чектен чыксаңыз, ABS кандайча ишке киргенин байкайсыз, балким мага жаккан үчүн өтө эле тез.

BMW C 650 GT, скутерлер жол үчүн эмес деп ким айтты?

BMW C 650 GT
BMW C 650 GT

Жол ачылып, 50 ылдамдыкка чектөө жок болот. Маршрут, Мадриддин түндүгүнөн болжол менен 90 километр, абдан жакшы асфальт менен ар кандай жолдордо. Маршрут, биздин GPS жана келүү үчүн гана белгиленген убакыт. Ал жакка кантип жетүү өзүбүздөн көз каранды.

Кичинекей фотосессиядан кийин унга кирүүгө убакыт келди. Электр экранын көтөрөбүз сол ананаста жайгашкан башкаруунун болжол менен жарымына чейин ылдамдыкты жогорулатканда биз бир аз корголобуз жана айлана баштайбыз. Биз чогулган төрт испаниялык журналисттердин ичинен менде гана бар BMW C 650 GT ал эми калган үчөө Спорт моделинен ырахат алышат.

Биринчи бурчка жетебиз, мен ага этияттык менен кол салам. Скутерде жүргөнүмдү унутпайм жана биринчи өзгөрүүдөн корккум келбейт. Бирок сюрприз туулгамдын астындагы жылмайганымдай тез өсүп жатат. Мен темпти жогорулатуу, жана BMW C 650 GT аз ылдамдыкта бурулуп бараткандай мамиле жасай берет. Эч кандай чапкылабайт, кыймыл жок, бурчу абсолюттук болгондо туруктуулук. Мүмкүн болушунча адамгерчилик менен таазим этем жана Мен эч нерсеге каршы эмесмин: башка моделдер сыяктуу соргуч да, стенд да, курсак да … Мен чын эле скутерде жүрөмбү?

BMW C 650 GT
BMW C 650 GT

Ооба, ийри сызыктардан чыкканда анын ылдамдыгын көрүп, мен да ойлой баштадым: жок, деп. бул алар боёгондой скутер эмес. Ал эми тормоз бөлүмүндө? Сизди абсолюттук коопсуздук менен токтотууга жетиштүү күч менен жана эң жакшысы, чөнтөгүм үчүн 25 упай алууну чечкен ылдыйда интенсивдүү колдонуудан кийин, мен өндүрүмдүүлүктүн төмөндөшүн байкаган жокмун. Ошол болсо, арткы тийүү мага дагы эле жаккан жок. Өтө оор жана өтө кылдаттык.

Айрым таасирлерге токтоло кетели деген ойдо токтоп турабыз. Мен каптал бутту койдум жана сыйкырдуу болуп, скутер ордунда эң сонун тормоздон турат. Автоматтык токтоочу тормоз кандай ойлоп табуу! Баарын айтууга туура келсе да, тиштүү механизмди коюп же кол тормозун өз алдынча койсоңуз, андан түшүү бир аз каалабагандыгы. Кулайт? Эч нерсе, эч нерсе, баары ыйманга байланыштуу.

BMW C 650 GT
BMW C 650 GT

The шоссе ал бир аз ары башталат, мен буга чейин аракет кылып келет ал таза GT сыяктуу өзүн кандай алып жүрөт, андан миль жана миль алдыда. Бирок бул эртең болот.

Сунушталууда: