Мазмуну:
Video: 2013-жылдын жаңы полюс системасы. Кармело Эзпелета анын кандай болушу мүмкүн экенин көрсөтүп турат
2024 Автор: Nicholas Abramson | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-11 03:02
Биз анын кандай болору жөнүндө бир аз көбүрөөк билебиз жаңы система ханыша категориясында белгиленет MotoGP боюнча дүйнө чемпионаты үчүн 2013-жылы полюс позициясын алуу жана аны менен жекшемби күнү (же Ассенде болсок, ишемби күнү) алдыңкы катарга чыгабыз. Дорнанын башкы директору муну ушундай көрдү, Кармело Эзпелета, Арагон Гран При учурунда Telecinco берген маегинде. Божомолдоону токтото алабыз, анткени алар көргөндү көргөндөн кийин, аларда баары ачык-айкын болот. Пайда болгон жаңы сессияларга арналган убакыттарды гана белгилеңиз. Биз аны дагы бир аз деталдаштырмакчыбыз.
QP 2013: он эки гана калышы мүмкүн
баштоо үчүн, алар уч бош сессиянын убактысын алышмак (экөө жума күнү жана эртең менен ишембиде, FP1, FP2 жана FP3) жана аны менен бирге бириктирилген классификация иштелип чыгат. Андан учкучтар бөлүнүп кетишет эки топ, биринде он ылдам айдоочу, бири калганы менен.
QP башталганда жана белгилүү бир убакытка чейин (30 мүнөт дейли), эки учкуч кайрадан колго түшүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болмок таймаш үчүн тандалып алынган он адамдан турган топко. Бул 30 мүнөттүк квалификациялоо аяктагандан кийин классификацияланбаган айдоочулардын эң жакшы убактысы болгондор болмок.
Бул бүткөндөн кийин, булар он эки учкуч талашып-тартышмак эки квалификация сессиясы Ар бири болжол менен 15 мүнөттөн кийин, алар так полюс позициясы үчүн бири-бири менен күрөшөт.
Ушундай жол менен биз айткандай качат, деп жайыраак айдоочулар сессиянын аягында эң ылдамдын дөңгөлөгүн пайдалана алат жана ошентип, жарыштын алдында реалдуу эмес убакытка жетише алат жана так ушул акыркы мүнөттөрдө бул жөө күлүктөр тоскоол кылуу эң тез убакытты издөө. Мындан тышкары, жолдо учкучтардын аз болушу менен, бир же бир нече алуу тезирээк болмок таза бурулуштар, алдыда трафик жок.
Жеке мага Мен бул абдан жакшы чечим деп ойлойм Бул мотоциклдин эң жакшы түзүлүшүн издөөдө эч кандай зыян келтирбейт, бирок ошол эле учурда кийинки күнү эң жакшы убакытты алуу үчүн күрөштө көркүн ачат. Сиз жөн гана супербайктардын суперполунун акыркы сессиясында алардын канчалык кызыктуу экенин жана стратегия күрөшүн көрүшүңүз керек.
Сунушталууда:
Электр скутердин краш тесттери бул жерде: бул видеодо шлемсиз 25 км/саат ылдамдыкта "жалгыз" жүрүү өлүмгө алып келиши мүмкүн экенин көрсөтүп турат
Испаниянын шаарларында электр мотороллерлеринин жана башка VMPтердин санынын көбөйүшү, бул унаалар менен байланышкан кырсыктын деңгээлин алып келет, бул жылы
366 кг Harley-Davidson менен чуркоо мүмкүн, бирок бул видео бул жакшы идея эмес экенин көрсөтүп турат
Дэниел Хейс чоң кыйынчылыкка кабылганды, анан видеолорду YouTube каналына "Million Dollar Bogan" жүктөгөндү жакшы көрөт. Бул жолу бизде бар
Кавасаки бул видеодо гибриддик велосипеддер эмне үчүн рынокто кийинки чоң нерсе болушу керек экенин көрсөтүп турат
Кавасаки чыгарган жаңы видео өзгөчө мотоцикл сектору өнүгүш керек экенин түшүнүү жолун көрсөтүүгө багытталган
Кармело Эзпелета бардык MotoGP жокко чыгаруу мүмкүн экенин мойнуна алат: "2020-жылы мотоцикл боюнча дүйнөлүк чемпионат болбой калышы мүмкүн"
Dorna компаниясынын башкы директору жана MotoGP дүйнө чемпионатынын жетекчиси Кармело Эзпелета чөйрөдө болгон нерсени оозеки айтты, бирок азырынча эч ким жок
Бул жоопкерсиз байкер сага 200 км/саат ылдамдыкта коркунучтуу шиммиден аман өтүү кандай экенин көрсөтүп турат
Бир нече жума мурун биз шимми деген эмне жөнүндө сүйлөшүп жатканбыз. Ютубердин чоң жолдо жерге кулап, кереметтүү түрдө а астынан өтүп кеткен видеосу