Мазмуну:

Dunlop ScootSmart, биз скутер дөңгөлөктөрүнүн эң акыркысын сынап көрдүк
Dunlop ScootSmart, биз скутер дөңгөлөктөрүнүн эң акыркысын сынап көрдүк

Video: Dunlop ScootSmart, биз скутер дөңгөлөктөрүнүн эң акыркысын сынап көрдүк

Video: Dunlop ScootSmart, биз скутер дөңгөлөктөрүнүн эң акыркысын сынап көрдүк
Video: ЭТО РЕАЛЬНО ❗ В ЭТОМ РАЗНИЦА - Прямое сравнение Yamaha Fazzio и Grand Filano 2024, Март
Anonim

Өткөн шаршемби күнү биз катыштык CAR, Жогорку өндүрүмдүүлүк борбору деп Данлоп Алкала де Хенаресте скутер секторуна багытталган шиналар сегментинде өзүнүн акыркы жаңылыктарынын бет ачары болду. Dunlop ScootSmart. Биздин эң кыраакы окурмандарыбыз бул ысым Smart деген сөздү туюндурарын жана чындап эле Данлоптун бул жаңы мүчөсү өзүнүн улуу агасынан алган тажрыйбасынан пайдаланып жатканын байкашкан. Dunlop RoadSmart.

The Dunlop ScootSmart сегменти үчүн Данлоптун жалгыз шинасы болуп калат мопеддер жана мотороллер анткени ал жылдын бардык мезгилдеринде күн же жамгыр менен, 50 см чоңдуктан мегакутерлерге чейин, кичинекей он дюймдук жээктен он алты дюймга чейин, диагоналдык же радиалдык курулушта бардык муктаждыктарды толугу менен жаба алат. жана ал тургай ылдамдык коду чейин 210 км/саат. анын негизги өзгөчөлүктөрү эмне экенин карап көрөлү:

Dunlop ScootSmart үчүн колдонулган жаңы технологиялар

Dunlop ScootSmart
Dunlop ScootSmart

жылы колдонулган биринчи улуу инновация Dunlop ScootSmart нын кошулмаларын колдонуу болуп келген кремний диоксиди скутерлердин диапазонундагы шинага биринчи жолу, буга чейин орто / жогорку мотоциклдердин аймагында гана чектелген нерсе.

Дөңгөлөктөрдөгү кремнеземди колдонуунун пайдасын баарыбыз укканбыз. кескин жогорулатат нымдуу жерде кармап бирок ошол эле учурда, ошондой эле жалпы пробег Муну шина менен жасоого болот, анткени анын айлануу каршылыгы төмөн.

Жаңы компоненттер тобунун кошулмасы үчүн колдонулган жана а аркылуу инновациялык аралаштыруу процесси, жаңы муундагы функционалдык полимерлерден, кремнеземдик материалдан жана бириктирүүчү агенттен максималдуу пайда алыңыз. Дөңгөлөктүн кара көмүртек компоненти ультра жука "жогорку структура" деңгээлинде көрсөтүлгөн жана каалагандай көп сандагы бир топ майда бөлүкчөлөрдү көрсөтөт.

Атайын суюк полимерлер кошулмалардын эластомерлерине жабышып, кошуна кошулмаларга миграциянын алдын алат. Dunlop ScootSmart ырааттуулугун жакшыртат. Жалпы жакшыраак иштөөдөн тышкары, кремний дисперсиясы жакшыраак жана кремний диоксид агрегаттарынын азайышы менен туруктуулук жогорулайт.

Дагы бир сонун өзгөчөлүгү болуп саналат гибриддик сап. Ошентип, эки түрдүү материал бир шнурда бириктирилген алар өз алдынча аракеттенишет шинанын деформациясынын түрүнө жараша бири-биринен. Ошентип, мисалы, аз деформация пайда болгондо, ал басымдуулук кылган материалдардын бири болуп саналат, натыйжада көбүрөөк сооронуч. Тескерисинче, дөңгөлөктө пайда болгон деформация жогору болсо, ал экинчи материал ага реакция кылып, натыйжада көбүрөөк туруктуулук.

Dunlop ScootSmart, Чектүү элементтердин анализин колдонуу менен иштелип чыккан

Dunlop ScootSmart
Dunlop ScootSmart

АЭФ же Чектүү элементтердин анализи Бул компьютерлерди колдонуу аркылуу шиналардын прототиптерин иш жүзүндө түзүүгө жана алар боюнча инфляциянын, вертикалдык жүктүн, каптал жүктүн жана ийриликтин жүгүнүн таасирин укмуштуудай тактык менен алдын ала айтууга мүмкүн болгон технология.

Ушундай жол менен, шинанын аткаруу параметрлеринин ар бири оптималдаштырылган болот. көп убакытты үнөмдөө биринчи прототиптерди даярдоого жана алынган маалыматтарды ырастаган биринчи реалдуу сыноолорду баштоого чейин. Ушул убакка чейин жогорку класстагы шиналар үчүн сакталып келген бул технологияны колдонуу менен шинанын структурасындагы басымдын бөлүштүрүлүшүн, ошондой эле контакт аймагынын бөлүштүрүлүшүн жана шиналардын катуулугун бардык шина боюнча көзөмөлдөөгө болот. ийриликтер, ошондой эле аквапланнигдин динамикалык симуляциясы.

Dunlop RoadSmart шыктандыруусу менен тартылган Dunlop ScootSmart

Dunlop ScootSmart
Dunlop ScootSmart

Бир нерсе иштесе, аны алмаштырба дешет. Жана бул учурда, эгерде бир нерсе жакшы иштесе, аны колдонуңуз. Бул жол менен, Dunlop ScootSmart Dunlop RoadSmartтан шыктанган чиймени колдонот. ScootSmart нымдуу иштөөнү жакшыртуу үчүн борбордо жогорку таза / брутто оюк бөлүштүрүүгө ээ, ошондой эле эңкейиштин өтө бурчтарын кабыл алууда кармагычты жана бурчка айланууну жакшыртуу үчүн дөңгөлөктүн капталындагы оюктардын азыраак пайызы.

Протектордун борборундагы тереңирээк оюктар дөңгөлөктүн иштөө мөөнөтү бою жакшыраак нымдуу иштөөнү камсыз кылат. AEF технологиясы менен ишке ашырылган аквапланинг моделдөөсүнөн узун каптал оюктары жана көп багыттуу оюктар камтылган, алар сууну агызууда натыйжалуураак гана эмес, ошондой эле контакт басымын оптималдаштырууга мүмкүндүк берет. жогорку пробег жана көбүрөөк үзгүлтүксүз эскирүү.

Dunlop ScootSmart, чындык учуру келди

Dunlop ScootSmart
Dunlop ScootSmart

бардык өзгөчөлүктөрүн билгенден кийин Dunlop ScootSmart кереметтүү түшүндүрмөлөр үчүн рахмат Мигель Морайс, Motocycle Iberia менеджери, чарчоолорду кийип, аларды жолдо сынап көрүүгө убакыт келди. Бул учун дунлоптун эли бизди а 70 километрге жакын ар кандай маршрут Алкала де Хенарестин айланасында.

Бирок эң жакшысы, анда биз компаниядан жана мотоциклдин легендаларынын биринин дөңгөлөкүнөн ырахат ала алдык. Алекс Кривилле Ал Данлоптун Испаниядагы жана Португалиядагы элчиси катары биз менен атууга бара жаткан. Маршрут учурунда бир-эки жолу биз чакан шаарларды аралап өтүп, эл биз болгон он-он эки мотоциклдин жүрүшүн тиктеп турганда, менин башыма бул ой бат эле келип, мени жылмайып койду: эгер билсең кана, тиги ак колдуу байкер. 125 cc жана 500 cc Дүйнө чемпионунан кем эмес окшойт …

сыноо үчүн Dunlop ScootSmart, Менде а бирдиги болгон Piaggio MP3 Yourban 300 LT Бул үч дөңгөлөктүү болгондуктан, дөңгөлөктөрдү сыноо үчүн эң мыкты мотоцикл болбосо да, бир нече ай мурун сиз мени Piaggio MP3 400 LT сынагында коштоп жүргөнүңүздөн улам кандайдыр бир жыйынтык чыгарууга мүмкүндүк берди.

Шаршемби күнү Мадридде аба ырайы абдан ысык болуп, түшкө маал сымап 25 градустан жогору болгон. Дөңгөлөктүн жылыганына көп убакыт кетпей турганын билип, мен аларды мүмкүн болушунча тезирээк чекке түртүүгө шаштым. Биринчи айлампада мен La Piaggio MP3-ди таң калтырдым анын биринчи мүнөттөрдөн тартып жакшы кармап. Тилекке каршы, алар ысытуу үчүн көп убакыт керекпи же жокпу, мен сизди ишендире албайм, бирок алар муну тез эле жасашат окшойт.

Dunlop ScootSmart
Dunlop ScootSmart

Бир жолу жолдо жана 200 килограммдан ашкан жана 20 HP бир аз ашкан мотоцикл менен жүргөндө, мен ийри сызыктардан тайып кетүүдөн эч кандай кыйынчылыктарга дуушар болбой турганымды билчүмүн. Андан тышкары, сиз дроссельди өлгүчө бура аласыз, анткени эч кандай тартуу көйгөйү жок. Бул ошондой эле анын өзгөчөлүктөрү менен байланыштуу Dunlop ScootSmart жана шинанын учтарында протектордун жоктугу, бул мүмкүндүк берет асфальт менен байланышта максималдуу резина бар биз максимумга ыктаганыбызда.

Мен туура сыноо үчүн эмне кылсам болот Dunlop ScootSmart? Анда Piaggio MP3 Yourban 300 LT кош алдыңкы дөңгөлөктөрүнүн артыкчылыктарынан пайдаланып, анын чектерин тынымсыз издеңиз. Эмне болгонун билесиңби? Мейли эмне Мен мотоциклдин дөңгөлөктөрүнөн мурун таптым.

Мен түшүндүрөм. Мен Piaggio MP3 400 LT сынагын сынап көргөндө, аны схемадагы чекке чейин түртүп, алдыңкы учу тайып баштаган учур болду. Өтө көп салмак жана инерция эки алдыңкы дөңгөлөктүн баарын сиңирүүгө тоскоол болгон.

Бирок, чоюлуп турган Yourban тырышып, башын ийкеп, секирип, ырайым сурап, жада калса кайсы бир учурда деп ант берет. ал мага ак желек алып келди аспаптар тактасында, бирок аны алдыңкы жактан жылдырууга эч кандай жол жок болчу. Ооба, ооба, бирок эки гана жагдайда: тормоздоо же буруш үчүн максималдуу ылдамдыкты эсептөөдө ката кетирүү. Бирок эки учурда тең мүчүлүштүктөр дөңгөлөк эмес, үстүнө болгон нерсе болмок.

Жок, бул алдыңкы дөңгөлөктөрдүн чоңдугуна байланыштуу эмес, анткени алар мотоциклдин көлөмүнө туура келет. Ошентип, төрт жүздүн туурасы 120, ал эми кичинекей үч жүздүн өлчөмүн 110 туурасына түшүрдү, бирок ар кандай шиналар боюнча, чоңу үчүн 12 дюйм, экинчиси үчүн 13 дюйм, бул анын туруктуулугуна таасир этет.

Узактыгы тууралуу Данлоп бизге мындай деди жаңы Dunlop ScootSmart 10-15 пайызга узак өмүрдү сунуш кылат Dunlop скутер шиналарындагы мурунку диапазонго. Бирок сак болуңуз, бул маалыматтар өтө кылдаттык менен кабыл алынышы керек, анткени мурунку дөңгөлөктөрдүн узактыгынын сыноолору скутерлер менен жасалган, алар мындан ары азыркылар менен байланышы жок. Бул сегмент акыркы жылдарда жетишкен чоң прогрессти эске алышыбыз керек.

Dunlop ScootSmart
Dunlop ScootSmart

диапазону Dunlop ScootSmart он бир чара менен башталат, 2012-жылдын төртүнчү чейрегинде жана 2012-жылдан баштап диагоналдык жана радиалдык курулушта жаңы шиналар катары менен кошула турган мурунку сүрөткө ылайык.

Акыры жана көрсөтмө катары, сунушталган сатуу баасы он бир жеткиликтүү чаралар үчүн алар төмөнкүлөр болуп саналат:

  • 110/90-13: 63, 06 €
  • 130/70-13: 66, 77 €
  • 150/70-13: 93, 51 €
  • 120/80-14: 81, 91 €
  • 150/70-14: 99, 63 €
  • 120/70-15: 72, 49 €
  • 120 / 70R15: € 145,00 (радиалдык)
  • 160 / 60R15: € 150, 77 (радиалдык)
  • 110/70-16: 64, 20 €
  • 130/70-16: 80, 49 €
  • 140/70-16: 90, 20 €

Эскертүү: Саякат жана тестирлөө чыгымдарын Dunlop көтөрдү. Көбүрөөк маалымат алуу үчүн биздин компаниялар менен болгон мамилебиз боюнча саясатты караңыз.

Сунушталууда: