GIVI XS301, отургучтун үстүндөгү баштык сыноо
GIVI XS301, отургучтун үстүндөгү баштык сыноо

Video: GIVI XS301, отургучтун үстүндөгү баштык сыноо

Video: GIVI XS301, отургучтун үстүндөгү баштык сыноо
Video: 2023 New Royal Enfield Super Meteor 650: Travel comfortably! 2024, Март
Anonim

Биз BMW F800 GS Adventure сынагы жөнүндө сүйлөшкөндө, биз бул тууралуу комментарий бердик GIVI BMWRIDERS 2013 көргөзмөсүнө биздин жүгүбүздүн бир бөлүгүн ала алуудан тышкары, эң популярдуу болбогон жабдуулардын бирин колдонуп көрүү үчүн ал бизге сумкаларынын бирин берди. Кеп ээр баштыгы жөнүндө GIVI XS301.

Кадимкидей мотоциклдерди капталдары же цистерналары бар, бирок капталдары бар ээр баштыктары алар бир аз кызыктай жана биздин жолдордо көрүү кыйын. Чындыгында, биз алардын эмне үчүн экенин билбейбиз, анткени мен аларды дененин алдына баштык көтөрүп жүргөнгө караганда ыңгайлуураак экенин көрүп турам, мисалы, коопсуздук үчүн чуркоодо сиз эч качан кире албайсыз.

Анын үстүнкү бөлүгү адатта тунук болгондуктан гана картаны же мобилдик телефонуңузду алып жүрүүгө мүмкүндүк берет, бирок азыр технологиянын жана TomTom Rider 2013 сыяктуу мотоциклге тиешелүү навигаторлордун дооруна толук чөмүлдүрүлгөндүктөн, бул мындан ары маанилүү шарт эмес.

GIVI XS301, мүнөздөмөлөрү жана кызыгуулары

GIVI XS301
GIVI XS301

Орундогу сумка GIVI XS301 Ал жасалган Акыл-эси 1000 басылган Lorica тиркемелери менен. Анын өлчөмдөрү 220x260x350 мм (heightxwidthx тереңдик), литрге которулган болжол менен 20 литр кубаттуулугу.

Анын структурасы толугу менен катуу, эч качан формабызды жоготуп албашыбыз үчүн ичибизде эмне алып жүрсөк да. Анын эки сырткы жана бир чөнтөгү бар ийкемдүү тор үстүнкү бөлүгүндө жайгашкан, эгерде биз ага колубузда болгубуз келген кандайдыр бир кичинекей нерсени кармагыбыз келсе. Бул тармак абдан тыгыз жана анын торчосу кичинекей болгондуктан, ал чыкпайт. Аны колдонбой турган болсок, кайра алып коюуга да болот.

Га негизги бөлүм Ага эң кенен бөлүгү аркылуу кирүүгө болот (баштыктын бир тамчы суу сыяктуу аэродинамикалык формасы бар) жана анын капкагы толтурулган, анткени кайсы бир учурда арткы отургучтун жайгашуусуна жана өлчөмдөрүнө жараша аркабыз менен тийип калышыбыз мүмкүн..

Капкагы ачылгандан кийин анын ички бетинде а бар экенин көрөбүз тор бул бизге кичинекей объектилердин колубузда болушуна мүмкүндүк берет, алар ичи бошоп кетпеши үчүн, калган мейкиндик толугу менен ачык.

GIVI XS301
GIVI XS301

отургучка баштыктын түбүндө GIVI XS301 биз сиздин системаңызды таптык анкер. Бул эки тарабынан жүзөгө ашырылат түтүктүү эластиктер учунда илгичтери бар (бардык тиричиликтин осьминогдору). Эластиктер кайчылашкан жана баштыктын асты тайгаланбаган материалы бар эки тилкеси жана үстү жагында эки шакеги бар.

Are өтмөктөр алардын кош ролу бар. Биринчиден, баштык отургучка коюлгандан кийин жылып кетпесин. Экинчи милдети коргоо болуп саналат, анткени шакекчелерден серпилгичтерди өткөргөндөн кийин, алар отургучтун ылдый жагындагы мотоциклдин боёкторуна сүртүлбөйт (бири-бирибизди түшүнүшүбүз үчүн кармагычтар) жана лак же боёкту бузуп..

GIVI XS301
GIVI XS301

The өткөрбөөчүлүк ныкы GIVI XS301 Ал сууга каршы үч тосмо менен кепилденет. Сыдырмалар үчүн биринчи. Үчөө тең суу өткөрбөйт. Ошондой болсо да, эгер биздин күнөөсү боюнча аны туура жаппасак, сыдырма менен жабылган суу өткөрбөй турган ички баштык биздин буюмдарыбызды сактайт.

Ушинтип жамгыр жаап, токтогонго чейин ичине бир тамчы суу кирбейт. Эгерде жогоруда айтылгандардын баары жетишсиз болсо, бизде да бар сырткы жең Толук суу өткөрбөйт деп кепилдик берүү үчүн ийкемдүү чети менен суу өткөрбөйт.

Ал үчүн транспорт Биз аны мотоциклде көтөрүп жүрбөсөк, баштыктын капкагын негизги отсекке кире турган капкактын жанына орнотулган карабиндердин жардамы менен эки атайын шакекчеге бекиткен коргоочу боосу бар. Мындан тышкары, бизде эргономикалык тутка бар, эгерде биз аны кол менен алып жүрүүнү кааласак.

GIVI XS301, сыноо иштеп жатат

GIVI XS301
GIVI XS301

Биринчи нерсе, колубузда отургучтагы баштык бар эле GIVI XS301 улуу болуп саналат сапаты комплекттин. Бардык тигиштер бекемделген, колубузга тийүү абдан жагымдуу жана жумшак, эгерде биз назик буюмду кичинекей соккулардан коргой турган болсок, коргоо үчүн идеалдуу.

Бир нече деталдар биздин көңүлүбүздү бурду. Мисалы, сумка пальто биз аны ыңгайлуураак кармай алышыбыз үчүн боону бар ички. Дагы бир майда-чүйдөсүнө чейин болуп саналат аткычтар сыдырмалар алдын ала ийилген, ошондуктан биз аларды колкап кийгенде дагы ыңгайлуураак кармай алабыз.

Бизге жаккан үчүнчү деталь болду боону кантип сактоо керек Транспорттун. Илиндин өзүн ортосунан ачууга болот, анткени анын жабылышы velcro менен. Ошентип, боону өзүнө бүктөгөндөн кийин, биз аны кармап алып, айланабызга бир жарым метр материал чачылып, бизди ыңгайсыз сезбей туруп сактай алабыз.

The баш ийүү Мотоциклде бул абдан жөнөкөй: биз каптал канаттарды ачып, ийкемдүү тилкелерди тиешелүү шакекчелерден өткөрүп, ылайыктуу бекитүүчү учтарды издейбиз: стеллаждар илгичтери, жүргүнчүлөрдүн буттары ж.б. Ар бир мотоцикл ар башка, бирок эч кандай көйгөй болбойт деп ишениңиз. Эластиктер сыяктуу из менен жүрүүгө жетиштүү узун BMW F800 GS Adventure булар абдан аз экендигин эске алуу менен жургунчулердун аяк-тоолоруна.

GIVI XS301
GIVI XS301

Сыноо учурунда аба ырайы анча деле келечектүү болгон жок, бороон-чапкындар менен коштолду, бирок мен сизди ишендире алам: суу өткөрбөйт. GIVI XS301 Мен SLR санариптик камераны анын ичине жайбаракат койдум. Эгерде ал суу болуп калса, бул менин күнөөм болорун билчүмүн (мен болушум керек дарыяга башы менен кеткен жана ошондой болсо да суу кирээр-келбеси толук түшүнүксүз болмок).

The суу өткөрбөй турган ички баштык Анын сыйымдуулугу баштыктан чоңураак жана чоң ачылышы бар, ошондуктан биз каалаган нерсени оңой эле сактай алабыз. Бирок, биз жүктү киргизүү аркылуу оозу GIVI XS301 Ал 90 градуста ачылбайт, андыктан ал көлөмдүү объект болсо (капасы бар камера) дагы эле бир аз кымбатыраак болушу мүмкүн.

The сырткы жең Анткени жамгыр жааганда, ал тез эле жайгаштырылат жана түбүндө болсо да абдан жакшы жөнгө салынат, ошондуктан биз сапарда суу кирип кетиши мүмкүн эмес деп кепилдик беребиз. Мындан тышкары, ал салыштырмалуу биздин денебиздин артына жашырылган, ошондуктан эч качан ага түздөн-түз жамгыр жаабайт.

Мотоциклде жок болгондо, аны туткасы менен да, погонунан да көтөрүп, абдан ыңгайлуу жол менен ташууга болот, анткени ал өтө оор эмес жана биз анын узундугун биздин бийиктикте тургандай кылып тууралай алабыз..

GIVI XS301
GIVI XS301

жол менен абстракттуу кантип айта алабыз кемчиликтер биз сумканы отургучтан таптык GIVI XS301 Капкактын биз бир аз көбүрөөк ачылышын каалайбыз, ал бир аз көлөмдүү нерселерди жана биринчи колдонууда учуп кеткен байлоочу серпилгичтердин илгичтерин алып жүрүүчү резинадан коргоочу аялдамалар. Бул, адатта, осьминогдордо боло турган нормалдуу нерсе да. Эмне өзгөчөлүктөр, баарыдан мурда анын бекемдиги, бүтүрүү деталдары жана орнотуунун оңойлугу.

Орундуктагы сумканын баасы GIVI XS301 бул 105, 92 евро жана бул тууралуу көбүрөөк маалыматты биз тесттин аягында койгон шилтемеден таба аласыз.

GIVI XS301
GIVI XS301

GIVI XS301 отургучундагы баштыктын акыркы баасы: Аяктоо: 9, 5 Орнотуу оңой: 9, 5 Сыйымдуулук: 8, 5 Гидроизоляция: 10 Акчанын баасы: 8, 5 Орточо баа: 9, 20

Эскертүү: Орундуктагы сумка GIVI XS301 тарабынан сыноо үчүн берилген GIVI. Көбүрөөк маалымат алуу үчүн биздин компаниялар менен болгон мамилебиз боюнча саясатты караңыз.

Сунушталууда: