Video: Сиз мындай болушу мүмкүн эмес деп ойлогонуңузда, 2016 KTM 690 Duke дагы көбүрөөк күчкө убада берет
2024 Автор: Nicholas Abramson | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-11 02:58
Сага Duke 2016-жыл үчүн күрөштү улантууну каалайт жана алардын үлгүсү KTM буга чейин чыгарган биринчи сүрөттөр, бул модель кандай болорун көрсөткөн, бул күздө салондор эшигин ачканда биринчи жолу жарык көрөт. жаңысы KTM 690 Duke мурунку моделдин негизги линияларын сактап, Супер герцогдон мураска калган окшоштукка коюм коюп, биринчи супермотардды эске салган бардык эстетикалык өзгөчөлүктөрүн жоготкон. Бирок бул биз бир нече убакыт мурун көргөндөй, бурмаланган жолдордо эффективдүү болбой калды дегенди билдирбейт.
Биринчи ачыкка чыккан маалыматтардан эң таң калыштуусу, австриялык бренд азыркыга чейин сатылып жаткан моделге караганда көбүрөөк кубаттуулукту убада кылганы. Алар буга чейин дээрлик жинди көрүнгөн болсо 690cc бир цилиндрден алынган 68 л.с. (KTM 690 Duke R учурда 70 л.с.), кыймылдаткыч толугу менен жаңыртылган. анын потенциалын болжол менен 7% га жогорулатуу ошондой эле колдо болгон момент.
Бул үчүн, цилиндрдин ички өлчөмдөрү кыска сокку жана чоң диаметри менен өзгөртүлгөн. Муну менен максималдуу айлануу ылдамдыгын болжол менен дагы 1000 айланууга жогорулатууга жана аралашманы көбөйтүү үчүн чоңураак клапандарды орнотууга болот. Ошондуктан биз жаңы деп айтабыз KTM 690 Duke караганда көбүрөөк нерсени жарыялоого болот Кадимки версияда 72 л.с. жана Duke R версиясында 75 л.с, ошондой эле цикл жана электроника жакшы бөлүгү менен жылдын аягында жарык көрүүнү пландаштырууда.
Бул жаңы кыймылдаткыч а камтыйт экинчи тең салмактуулук вал алар комментарий бергендей, цилиндр башына орнотулган жана титирөөнүн (акыркы версияларында минималдуу) толугу менен жок болушуна мүмкүндүк берет. Албетте, жана кандайча башкача болушу мүмкүн, кайра иштелип чыккан кыймылдаткыч жана жаңы чыккан газдар 2016-жылдан тартып күчүнө кире турган Евро4 стандартына ылайык келүүгө мүмкүндүк берет.
Дагы бир жаңылык – а жаңы аспаптар панели алда канча татаал электроника менен бирге. Эгерде сиз сүрөттөрдү карасаңыз, анда сол ананаста Adventure моделдеринде орнотулган баскычтарга окшош жана санарип дисплейдин менюлары аркылуу өтүүгө мүмкүндүк берген баскычтарды табабыз. Алардын ичинен сиз да тандай аласыз үч кубат режими: Жамгыр, көчө жана спорт.
Активдүү коопсуздук системалары жөнүндө, сактоодон тышкары ABS 9M өчүрүлүшү мүмкүн арткы дөңгөлөктө, жаңы KTM 690 Duke ыктыярдуу түрдө тартылуу башкаруусу жана болот MSR системасы (Motor Slip Regulation) ал KTM 1290 Super Adventureде да бар. Бул тепкичтин муфтасы менен бирге иштеп, арткы дөңгөлөк өтө чукул ылдый түшүрүүдөн качан тайып кетерин аныктайт жана электрондук дроссельди автоматтык түрдө бир аз ачык кармап, мунун алдын алат.
жаңысы KTM 690 Duke чоң сенсацияларды жана бурмаланган жолдордо эң сонун курал болууну убада кылат.
Сунушталууда:
Honda CBR1000RR-R дагы эле Супербайктарда утуп алган мотоцикл эмес жана Альваро Баутиста мындай деп түшүндүрөт: "Анда тартуу көзөмөлү жок болчу"
2021-жылкы супербайк боюнча дүйнө чемпионаты Альваро Баутиста үчүн эң жакшы жол менен башталган жок. MotorLandде чечиле турган чоң белгисиз нерселердин бири болмок
Сиабатти (Дукати) Альберто Пуигге мындай деп жооп берет: "Ал менин сөздөрүмдү туура эмес чечмелеп, Дукатиге бекер кол салат"
MotoGPдеги Honda командасынын команда менеджери Альберто Пуиг менен Дукатинин спорт директору Паоло Сиабатти ортосундагы талаш-тартыштар жана эскертүүлөр.
3000 еврого чейин айыппул: сиз күнүмдүк деп ойлогон 9 нерсе жана абдан кымбат болушу мүмкүн
Мотоцикл айыптары: сиз күнүмдүк деп ойлогон 9 нерсе жана абдан кымбат болушу мүмкүн
Биз Z900RS укмуштуудай болушу мүмкүн эмес деп ойлогондо, Акрапович келип, жаңылып жатканыбызды көрсөтөт
Akrapovic Z900RS: Словениялык фирма Kawasaki Z900RS үчүн жаңы соргучту иштеп чыкты
Сиз дагы эле жылаңайлак минип жүрөсүзбү? Бул кесепеттери болушу мүмкүн
Мотоциклди туура эмес жабдуунун кесепеттерин жана анын келтирген зыянын көрсөткөн видео