Video: Yamaha, Ducati жана Suzuki макул, Honda кадимки. FP1ден кийин MotoGP чабандестеринин биринчи билдирүүлөрү
2024 Автор: Nicholas Abramson | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-11 02:58
Кечээ биз сиздерге биринчи акысыз машыгуу сессиясын айтканбыз MotoGP дүйнө чемпионаты 2016 ага ачык үстөмдүк кылды Хорхе Лоренцо, бирок азыр алдын ала сыноолордон кийинки биринчи олуттуу тирешүүдөн кийин айдоочулар бизге эмне дешкенин угууга убакыт келди.
Жалпысынан алганда, ар бир адам биринчи байланыштан кийин ыраазы болот. Yamaha жана Ducatiде баары айкын көрүнүп турат, ал эми Сузуки жакшырып баратат. Тескерисинче, в Sling менен көрө башташат тынчсыздануу аларга убакыт кантип ыргытылып жатат жана алар дагы эле баш убактардан алыс.
Репсол Хонда командасынан башка, аздыр-көптүр бардык чабандестер сезондун башында келген кырдаалга канааттанышат.
Бул ийгилик же оор жумуш болушу мүмкүн, бирок Хорхе Лоренцо сезон алдындагы эң туруктуу чабандес окшойт жана азыр 2016-жылдын MotoGP сезонунда. Майоркан Катар Гран-присинин биринчи эркин машыгуу сессияларына катуу буйрук берүү менен баштады жана анын жарыштын алдында көптөгөн мүмкүнчүлүктөрү бар.
Хорхе Лоренцо:
Movistar Yamaha MotoGPдеги командалашыңыз, Valentino rossi, абдан алыс болгон жок, Лоренцодон 0,267 секунд гана артта калып, цикл бөлүгүн электроника менен шинанын жаңы өзгөчөлүктөрүнө ылайыкташтыруу менен, жарыш үчүн мүмкүн болушунча тең салмактуу мотоциклге жетүү үчүн иштөөнү улантууда.
Валентино Росси:
Эки расмий Yamahaнын артында биз талашып жаткан экинчи брендди табабыз, бирок бул жолу ал Хонда эмес, ал Ducati. Тагыраак айтканда Андреа Ианноне 1'55.736 убакыт менен ал командалашын алты орундан ашык эмес жана кем эмес алдыга койгонун жана анын айтымында, ал дагы эле бир топ жакшыра алат.
Андреа Ианноне:
Iannone рулда жана төртүнчү орунда башка Ducati, спутниги Гектор Барбера. Жаңы Michelin Avintia Racing командасынын Десмоседичисинде абдан жакшы иштейт жана анын минүү стилин кошот окшойт. Аны подиумдан көрүшүбүз мүмкүнбү?
Гектор Барбера:
Маверик Виналес ал бизди таң калтырууну улантууда. Ал мыкты бештиктен чыкпайт жана абдан жакшы ырааттуулук менен. Баарынан да учкуч Сузуки Ал 1'55,847 балл менен 5-орунга көтөрүлүп, 1 FP дан катуу дөңгөлөк менен өттү, жумшак шинага оңой убакытты издебестен.
Маверик Виналес:
тарабынан Repsol Honda командасы нерселер дагы эле бир аз бүдөмүк. HRC айдоочулары аларды курчап турган көптөгөн суроолор менен жетинчи жана сегизинчи орундарды ээлешти. Марк Маркес Ал катарлык трассанын 15 айлампасын аткарып, эң жакшы убакытты 1'56,258 кылып койду, бул аны Лоренцодон дээрлик бир секунда (0,818 секунд) артта калтырды. Сабак башталып, үй тапшырмасы менен келишти окшойт.
Сунушталууда:
ДГТдан кантип айып төлөш керек жана санкцияга макул болбосок, кантип кайрылабыз?
Тилекке каршы, бардыгы (же эң бактылуулардан башкасы) Жол кыймылынын башкы башкармалыгынан (DGT) айып пул алышкан. Ошол оор учур
FIM жана WESS Испаниядагы сыноону камтыган 2021-жылкы Hard Enduro Дүйнө чемпиондугун түзүүгө макул болушту
Эл аралык мотоцикл федерациясы менен WESS уюму 2021-жылы мотоциклдердин жаңыланган чемпионатын өткөрүү боюнча макулдашууга жетишти
Австралиядагы MotoGP сынагынан кийин башкы каармандардын билдирүүлөрү
Филлип аралында өткөн MotoGP дүйнө чемпионатынын сынагында алдыңкы ондуктун билдирүүлөрү
Sepang сынагынан кийин MotoGP чабандестеринин алгачкы таасирлери
MotoGP чабандестеринин алгачкы билдирүүлөрү Сепангда өткөрүлгөн биринчи сыноолор менен сезондун премьераларынан кийин күтүлгөн жок
Кадимки мотоциклдерге альтернатива биринчи буту
Биринчи буттар, мотоцикл дүйнөсүндө жеңишке жетпеген минүү позициясы