Repsol Honda командасы мотоциклдерин Хересте канааттандырарлык сыноодон өткөндөн кийин февраль айына чейин токтотуп турушат
Repsol Honda командасы мотоциклдерин Хересте канааттандырарлык сыноодон өткөндөн кийин февраль айына чейин токтотуп турушат

Video: Repsol Honda командасы мотоциклдерин Хересте канааттандырарлык сыноодон өткөндөн кийин февраль айына чейин токтотуп турушат

Video: Repsol Honda командасы мотоциклдерин Хересте канааттандырарлык сыноодон өткөндөн кийин февраль айына чейин токтотуп турушат
Video: Repsol Honda MotoGP riders at Honda HQ 2024, Март
Anonim

Жаңы жылдык тыныгуу алдындагы акыркы мезгил алдындагы машыгууларда Repsol Honda командасы Ал Херес-де-ла-Фронтера айлампасында үч күндүк машыгууну жапты. Бар, экөө тең Dani pedrosa Эмне Марк Маркес, жаңы электроникага жана дөңгөлөккө ыңгайлашууну улантуу үчүн интенсивдүү жүрүштү, анткени февраль айынын башына чейин алар Сепангдагы велосипеддерине кайра түшүшпөйт.

Dani pedrosa жакшы убакыт менен тректин 77 айлампасын жасады 1.39'93, while Марк Маркес менен ылдамыраак болду 1, 39'17, он айлампага азыраак жана акыркы күнү эки кыйроо: бийик жана төмөн. Алардын бири да маанилүү болгон жок жана ал машыгууну кадимкидей бүтүрө алды.

Биз кыймылдаткычтын конфигурациясын так айта албайбыз. Биз кээ бир аспектилерде шектенебиз жана бул кыймылдаткычта же Magnetti Marelli электроникасында экенин билбейбиз.

Эки айдоочу тең 2015 жана 2016 версияларында кыймылдаткычы менен 2016-жылдагы шасси конфигурацияларын аралаштырышкан. жакшы жана жаман жактарын издөө үчүн Magneti Marelli электроника менен. Жаңы кыймылдаткыч эскисине караганда бир аз жакшыраак көрүнөт, бирок Дорнанын ECU жумушун кыйындатат.

Марк Маркес:

Сунушталууда: