Мазмуну:
Video: Гиперкарларга болгон ностальгия, имиштер 2019-жылы 1,440cc Suzuki Hayabusa болот дегенди билдирет
2024 Автор: Nicholas Abramson | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-11 02:55
Чоң энем айтчу: дарыянын суусу суу ташыгандыктан деп. Сузуки бир нече жылдар бою токтоп турат жана анын моделдер ассортиментин көбөйтүүгө муктаж. Буга чейин биз турбокомпрессордук орто спорттук унаа, GSX-R300 мүмкүнчүлүгү жана баарынан мурда Suzuki Hayabusa арткы.
20-кылымдын аягы жана 21-кылымдын башындагы бийик учуучу спорттук унаалардын мифтик ханышасы уламдан-улам жашоого жөндөмдүү болуп көрүнөт жана Япониядан Сузуки өзүнүн эң алдыңкы моделин калыптандырууну улантууда деген имиштер келе берет.
Жаңыланган Suzuki Hayabusa барган сайын жакындап бараткандай
Жакында эле ишке киргизилген GSX-R1000 жана GSX-R1000R кошпогондо, биз буга чейин Almería схемасында сынай алганбыз, Хамамацу кроссовкалары май айындагы суудай жаңыланууга муктаж. GSX-R600, GSX-R750 жана андан азыраак GSX-1300R Hayabusa алардын каталогунда жок.
Бул мотоцикл өзүн тарыхта жасалган эң ылдам сериялуу мотоцикл деп эсептей алган, бирок коомчулуктун арасында чоң кабыл алынган, бирок ылдамдыкка болгон репрессия, рыноктун рационалдуу концепцияларга бурулуп, эмиссиянын барган сайын чектелүү эрежелери (акыркы Хаябуса) Euro3 болгон) бар мындай мотоциклдерди айдап салышты. Кавасаки гана ZZR1400 жана эң акыркы супер заряддалган H2 SX менен ошол мистикалык ауранын бир бөлүгүн сактап турат.
Гипотетикалык Сузуки Хаябусанын реинкарнациясынын кандай болору жөнүндө көптөгөн божомолдор бар, бирок баары муну көрсөтүп турат. жаңы модели болот, ооба же ооба, бардыгынын кубанычына. Бул окуяга байланыштуу, ИнСелладан келген италиялыктар (алар өз кезегинде Япониядан келген ушак-айыңдарды кайталайт), ушактардын бул чырмауына жаңы маалыматтарды ыргытышты.
Акыркы ишенимдер жаңы 'Busa менен жабдылган кыймылдаткыч анын төрт цилиндрлүү линиясынын жылышуусун жогорулатат деп болжолдойт. 1440 куб сантиметр Эгерде алар эң мыкты көрсөткүчтөрдү сактап, чектөөчү Euro4 менен гана эмес, келечектеги Euro5 менен да баш ийүүнү кааласа, бир кыйла алдын ала айтылган кадам.
Эмне үчүн Suzuki жаңы Euro5 кубаттуулугуна киришет? Абдан оңой. Hayabusa сатыла электигинин себептеринин бири, Euro3 болгондуктан, Euro4 ага 2017-жылдан тартып тоскоолдук кылган. Ооба, Euro5 2020-жылы келет, ошондуктан имиштер болсо Euro4 кыймылдаткычын орнотуу эгемендүү ката болуп калат. 2019-жылы жаңы Hayabusa маркетинг күнү жөнүндө чындык.
карата электрондук бөлүм, Хаябуса жасоого тийиш болгон муундук секирик кош ийри штопор планында болот. Hayabusa акыркы жаңыртуу болжол менен он жыл мурун жасалган. 2013-жылдын модели мотоциклдин жаңылануусу болгон, андан көп жылдар артта калган, ошондуктан келечектеги модель үчүн Японияда үйдү терезеден ыргытуу керек болчу.
Стандарттык жабдуулар, жок эле дегенде, электрониканы камтышы керек инерциялык өлчөө платформасы IMU, тартылуу башкаруу, буруш ABS жана адаптациялоочу суспензиялар жагымдуу велосипед болушу үчүн аз. Ал эми моделдин үзгүлтүккө учурашына эки жылдай убакыт болорун эске алуу менен, көп нерсе өзгөрүшү мүмкүн.
Биз Хаябусанын тегерегиндеги кеп-кесирди туз дан менен алып барышыбыз керек, бирок аны да жоготууга болбойт. 2018 белгилейт Оригиналдуу моделдин 20 жылдыгы жана бренддер, өзгөчө жапондор, туулган күнүн бул түрүн белгилөө үчүн абдан булчуң болуп саналат.
Кандай болгон күндө да, келечектеги модель жана анын бардык бюллетендери реалдуулукка айлануусу үчүн спорттук туристтик мотоциклге оролгон болушу керек. чындап аэродинамикалык жаркыраган аларды адегенде атактуу кылган, жалгыз же жүргүнчү менен саякаттоого ылайыктуу жана стандарттуу же кошумча жүк менен жакшы жүктөлгөн сыяктуу.
Акыры Кавасаки менен атаандаша турган супер зарядга ишарат кылган бул кабарлар чынбы же шамал аларды учуруп кетеби, көрөбүз.
Сунушталууда:
Дани Педроса MotoGP жарышын кайрадан "жапайы карта" катары өткөргүсү келбейт, деп билдирет KTM
Дани Педроса кайрадан MotoGP жарышына катыша албайт. Испаниялык учкуч мелдештен кийин жеңишке жетишмек
Moto3, "олуттуу нерсе болмоюнча алар үйрөнө алышпайт" дегенди четке каккан кооптуу категория
Мотоспортто кандайдыр бир категориядагы кооптуу мамиле жөнүндө кабарлоону кааласаңыз, адатта "олуттуу нерсе болмоюнча" деп кайрыласыз
KSH мотоцикл туулгасында BMW компаниясынын ECALL системасына альтернатива болгон кырсык болгон учурда автоматтык шашылыш эскертүү болот
Биз Shoei сыяктуу акылдуу шлемдердин бардык түрлөрүн көрдүк, бирок Kosmos Smart каскаларынан алар бизге так чечимди сунуштайт
Эртең TVS Apache RR 310 көрсөтүлөт жана бул BMW G 310 RR жакыныраак дегенди билдирет
TVS Apache RR 310 эртең ачылат, ошондуктан BMW G 310 RR жакыныраак
Honda NC700X, Crossover бардык нерсе үчүн мотоцикл дегенди билдирет
Honda NC700X Crossover Honda, бардык нерсеге жакшы, бирок такыр эле айырмаланбаган мотоцикл