Мазмуну:

Бенелли кубогунан Benelli BN 302 R сынап көрдүк - Cetelem: жеткиликтүү форматтагы жарыш велосипеди
Бенелли кубогунан Benelli BN 302 R сынап көрдүк - Cetelem: жеткиликтүү форматтагы жарыш велосипеди

Video: Бенелли кубогунан Benelli BN 302 R сынап көрдүк - Cetelem: жеткиликтүү форматтагы жарыш велосипеди

Video: Бенелли кубогунан Benelli BN 302 R сынап көрдүк - Cetelem: жеткиликтүү форматтагы жарыш велосипеди
Video: Топовые итальянцы. Обзор ружей Benelli 2024, Март
Anonim

Бардык аманаттарды калтырбай чуркоо. Мотоциклдин учагы жок болсо, көңүл ача албай тургандай сезилген заманда ал теңдемеге жетишүү кыйын. Бенелли өзүнүн спорттук велосипедин камтыган бир жасалгалуу чөйчөктү чыгаруу менен мунун тескерисин далилдөөгө бел байлады: Benelli BN 302 R.

Рецепт кардарларга мүмкүн болушунча аз акча үчүн керектүү нерселердин бардыгын берүү сыяктуу эле жөнөкөй, жана ошентип, үчүн сезонго болжол менен 10 000 евро, бир жыл бою бардыгын камтыган жарыштардан ырахат алуу үчүн, кабатыр болбостон жана жарыштын адреналиндерин жеткиликтүү түрдө сезүүнү каалагандардын бардыгына арналган.

Бенелли кубогунда кантип жарыш керек - Cetelem

Benelli Bn 302 R
Benelli Bn 302 R

Мүмкүн болгон эң аз акча үчүн чуркоодо бардык адреналин. Мындай сунушту Жогорку Кеңеш көтөрүп чыкты Benelli Cup - Cetelem Теориялык жактан жеткиликтүү форматы, өтө көп татаалдыгы жок жана бардык деңгээлдеги айдоого ылайыктуу мотоцикл. Анткени бул жерде эң негизгиси көңүл ачуу.

Бул шартка ылайык, Benelli BN 302 R биргелешип өткөрүлүүчү сынакка жеткиликтүү болот. Автономдук ылдамдык боюнча чемпионаттын Supersport 300 категориясынын алкагында (CIV) жана FIM жана RFME көрсөтмөлөрү боюнча иштелип чыккан жобонун коргоосу астында.

Бенелли кубогунда чуркоо варианттарынын ичинен биз эки башкасын табабыз, экөө тең стандарттуу Benelli BN 302 R, стандарт катары сунушталган 300 cc эки цилиндрлүү кыймылдаткычы бар спорттук велосипед. 35,4 л.с. жана 27,4 Нм момент 180 кг кургак салмак үчүн.

The Racing Kit Бул 4,950 евро баасына эң арзан вариант (жана милдеттүү), анын ордуна BN 302 толук була корпусу, жөнгө салынуучу буттары, болоттон чыгаруучу коллекторлору бар жебенин соргучтары, Андреани тийген алдыңкы асма, Ohlins арткы амортизатору., металл шлангдар жана жакшыртылган башкаруу блогу. Уюштуруучунун сайтында айтылгандай, бул комплект менен кыймылдаткычты 47 HPге чейин жеткирүүгө болот.

Benelli Bn 302 R Cup 010
Benelli Bn 302 R Cup 010

Экинчи жагынан - бул Завод комплекти анын ичинде маалыматтарды каттоочу, иштеп чыгуу комплекти, сайгычтар, NT Parts башкаруу блогу, кошумча радиатор, литий батареясы, шиналар, күйгүзүүчү шамдар, жарым автоматтык трансмиссия, аба чыпкасы кутусу, Ölins амортизатору, Öhlins рулдук демпер, Brembo радиалдык башкы цилиндри, жарым руль жана тез дроссель кармагыч. Ар бир буюм өзүнчө сатылат жана ашыкча чыгымдарды болтурбоо үчүн жабык толук пакет форматында эмес.

Бул комплекттер мурунтан эле Benelli BN 302 R болгон учурда болмок, бирок биз эч нерсеси жок келип, бул мелдешти өткөргүбүз келсе, бул үчүн кирүү баасы мотоцикл плюс Racing Kit 8 250 евро жана КНС. Буга календардагы бардык жарыштарга, ошондой эле жарыш костюмуна жана паддок кийимдерине кирүү мүмкүнчүлүгү менен каттоо жана каттоо үчүн 630 евро жана КНС кошулушу керек.

Benelli Bn 302 R Cup 004
Benelli Bn 302 R Cup 004

Бул жылы Benelli Cup - Cetelem алты сыноодон турган календары бар, ошондуктан келерки жылы бул көрсөткүч сакталып калат же дагы бир нече жарыштарды камтыйт, анткени бул сезондо Картахенадагы жетинчи сынак оюндан чыккан. 2018-жылдын даталары төмөнкүдөй болгон же болуп саналат:

  • Картахена: 4 жана 5-майда
  • Наварра: 22 жана 23-июнь
  • Альбасете: 20 жана 21-июль
  • Валенсия: 21 жана 22-сентябрь
  • Херес: 19 жана 20-октябрда
  • Монмело: 16 жана 17-ноябрь

Жеткиликтүү масштабдагы жарыш велосипеди

Benelli Bn 302 R Cup 006
Benelli Bn 302 R Cup 006

Бенеллинин аркасында биз Мадриддеги кубоктун BN 302 R менен ата алдык Jarama Circuit. Мадрид жайына мүнөздүү аптаптуу күнгө карабастан, биз азиялык бул спорттук машина эмнеге жөндөмдүү экенин көрүү үчүн схема жабдууларын кийүүдөн тартынбайбыз.

Бир нече жабышчаак менен эстакадаларга жана автожолго чык Pirelli Supercorsa SC1, италиялык фирманын эң жумшак кошулмасы жана кээ бир жылыткычтар менен каучуктар ысытууда көп убакытты текке кетирбөө үчүн, биринчи кезекте биздин бий өнөктөшүбүздү таануу болду.

The Benelli BN 302 R Бул кичинекей өлчөмдөгү спорттук кесилген мотоцикл, бирок баарынан мурда бул абдан тар мотоцикл. Биз аны трибунадан түшүрдүк жана ага биринчи жолу түшкөндө биз абдан бийик мотоциклге отурдук, жок дегенде жарыш конфигурациясында биз жерге араң жеттик, бирок бул эң кичинеси.

Айлануу ылдамдыгы, өзгөртүү (инверттелген жарым автоматтык) жана башка бир нече негизги көрсөтмөлөрдөн кийин, биз трекке чыгып, анын сезими көчө мотоциклиндей эмес экенин тез түшүндүк. BN 302 R өзүн бекем, катаал, ырааттуу мотоциклдей сезет… жакшы, адилеттүү жарыш мотоцикл кандай болушу керек.

Benelli Bn 302 R Cup 003
Benelli Bn 302 R Cup 003

Биз анын кичинекей параллелдүү эки цилиндрлүү кыймылдаткычында созула баштадык жана күтүлгөндөй, тахометрдин үстүнкү бөлүгүндө бир гана чича бар, атап айтканда 9000ден 11000ге чейинки революциялар, жана пропеллерге өзүнүн максималдуу стандарттык ылдамдыгынан 1000 айланууга мүмкүндүк берген атайын башкаруу блогунун аркасында, ал 35,4 CV өзгөртүүсүз жеткирет.

8000 айлампадан төмөн эч нерсе жок, андыктан биз ийри сызыктардын чыгышында мүмкүн болушунча аз убакытты жоготууга аракет кылуу үчүн дайыма өзгөрүү менен ойношубуз керек. Ал чоюлганда, биз оңой жылганга күч табабыз, айрыкча, чынжырдын бурулуштарынын ортосунда, Жарама сыяктуу өтө тез эмес, бирок, балким, анын күчү Бенелли убада кылган 47 CVден алыс окуя сайтында.

Benelli Bn 302 R 4
Benelli Bn 302 R 4

Цикл бөлүгүнүн деңгээлинде Benelli BN 302 R мотоцикл экенин көрө аласыз. сиздин кыймылдаткычыңыз үчүн чоң өлчөмдө. Кош аркандуу конфигурациялуу көп түтүктүү болот шасси трассада колунан келгенин жасай турган кыймылдаткычтын соккуларына туруштук берүү үчүн жетиштүү бекем, ошондуктан биз өзүбүздү суспензиялардын чегин изилдөөгө арнай алабыз.

Комплектке Андреани же Өхлинс (тандалган даярдоого жараша) ойногон 45 мм диаметри тескери алдыңкы айры жана сезими чындап эле жакшы болгон швед өндүрүүчүсүнүн арткы моношоку кол коюлган. Алар кыйын, анткени аларда сиз аларды бир ийри сызыкка мажбурлоону каалаган нерселердин бардыгын камтыйт алар түрүн үстөмдүк кылып кармашат тормоздоо учурунда, бирок ошол эле учурда алар дөңгөлөктөр астында эмне болуп жаткандыгы жөнүндө бардык зарыл болгон маалыматтарды өткөрүп берет.

Benelli Bn 302 R Cup 014
Benelli Bn 302 R Cup 014

Тормоздор жөнүндө аздыр-көптүр цикл бөлүгү менен бирдей болот, анткени велосипеддин муктаждыктары үчүн көптөгөн жабдуулар бар. Анын моторунун кубаттуулугунан жана ийри сызыктардын кире беришинде пайда болгон маневр жана шамдагай, BN 302 R чоң мотоциклдикинен такыр башкача мамилени талап кылат: сиз бурчка тез жетип, кеч, бирок өтө аз тормозуңуз жана максималдуу ылдамдыкта чыгуу үчүн велосипедди өтө тегерек сызык менен тартыңыз.

Убакытты текшерүү же жарышта болуу тынчсыздануусуз, чындык Benelli BN 302 R Factory Kit элементтери менен даярдалган. ал бизге абдан даамдуу кийин калтырды. Жарыш мотоциклдери сизди жөнөкөй форматта калтырып, шкалада жетиштүү сан бар экенин байкасаңыз дагы. Биз Yamaha YZF-R3 менен так салыштыруу түзө алабыз, жана Iwata мотоцикл кургак Benelli BN 302 R 180 кг каршы жасалган бардык толук адамдар менен 169 кг жарыялайт.

Кандай болгон күндө да, BN 302 R - бул ийри сызыктарда ылдам жүрүүчү мотоцикл жана сизди чындап айдаганды үйрөткөндөрдүн бири. Көңүл ачуу үчүн мотоцикл жана бул Бенелли Кубогунда сезондун калган бөлүгүндө жапайы карта жасоону ойлонуш үчүн денебизге жетиштүү уу салган - Цетелем.

Сунушталууда: