Мазмуну:

Марк Маркес берилгендиктин эски баалуулугун сактап, MotoGPде ар кандай бренддер менен жеңишке жетишүү үчүн модадан чыгып кетти
Марк Маркес берилгендиктин эски баалуулугун сактап, MotoGPде ар кандай бренддер менен жеңишке жетишүү үчүн модадан чыгып кетти

Video: Марк Маркес берилгендиктин эски баалуулугун сактап, MotoGPде ар кандай бренддер менен жеңишке жетишүү үчүн модадан чыгып кетти

Video: Марк Маркес берилгендиктин эски баалуулугун сактап, MotoGPде ар кандай бренддер менен жеңишке жетишүү үчүн модадан чыгып кетти
Video: Топ - 5 причин крутости Марка Маркеса 2024, Март
Anonim

Улуу жөө күлүктөр бир бренд менен байланышкан учур болгон. Уэйн Рэйни чабандес болгонго чейин Кевин Шванц Сузуки, Мик Духан Хонда жана Кенни Робертс Yamaha чабандестери болгон. Fidelity эски 500cc категориясында да суралган эмес..

Бирок анда Валентино Росси келип, парадигманы өзгөрттү. Азыр эң сонун болгон нерсе - ар кандай велосипеддерде утуп алуу. Мотоциклге караганда мингенге артыкчылык бериңиз. Ал чындап татыктуу болгон адам экенин көрсөт. Ал Хонда менен жеңишке жетти, ал Yamahaда легенда болгон жана Дукатиде да жеңе алган жок, анткени ал эң ылайыксыз учурда келди. Бирок мен аракет кылам.

Маркестин HRC менен келишими Дүйнөлүк чемпионаттын бардык тарыхый рекорддорун текшерет

Росси Стонер Motogp 2011
Росси Стонер Motogp 2011

Ошондон бери тенденция ар кандай бренддер менен утуп алуу менен өзүн айырмалоого аракет кылып келет. Россиден кийин Кейси Стоунер да Хонда менен жеңишке жетиш үчүн бардыгы болгон Дукатини өзгөрттү. ЖАНА Хорхе Лоренцо Ducati менен так аракет кылуу үчүн Yamahaдан кетти, австралиялыктарга караганда бир топ аз ийгиликке жетишкен.

Болушу керек болчу, дагы ким? Марк Маркес MotoGP парадигмасын кайрадан өзгөрткөн. Алты жолку чемпион Хонда легендасы болгусу келет жана башка эч ким эмес, бир гана Хонда болгусу келет. Ошондуктан ал MotoGP убагындагы агымга каршы төрт мезгилге тарыхый келишимге кол койду, анда эки жылга узартуу буга чейин эле керемет.

Маркес Сепанг Мотогп 2020 2
Маркес Сепанг Мотогп 2020 2

Маркес, балким, тарыхта кийинки беш сезондо кайда чуркай турганын так билген биринчи айдоочу. Ой жүгүртүү үчүн токтош керек Төрт мезгилге келишим түзүү үчүн, HRC сыяктуу бир топ утуп алган структура үчүн айдоочу канчалык жакшы болушу керек. Маркес Хонданын кожоюну болот.

Алар кийинки беш жылда эмнеге жетише аларын ойлонуу коркунучтуу. 2013-жылдан азыркы учурга чейин мындай деп айтсак жетиштүү болот. MotoGP жети сезонунда испаниялык чабандес алты дүйнөлүк чемпиондукту жеңип алды, 56 жеңишке жетишти жана буга чейин 65 менен премьер-класстын тарыхындагы максималдуу полеман болуп саналат.

Маркес Сепанг Мотогп 2020 3
Маркес Сепанг Мотогп 2020 3

Маркес – өзүнүн каталарынан гана эмес, башкалардын каталарынан да сабак алган ушунчалык мыкты айдоочулардын бири. Жада калса жолдон чыгып кеткендер да. Бүгүнкү күндө MotoGP экосистемалары абдан назик, жана өзүңүздүн оюңузду бузуу сизди биринчилерден акыркыга чейин тез өтүүгө мажбурлайт. Хорхе Лоренцо же Йоганн Заркодон 2019-жыл жөнүндө сураңыз.

Маркестин Хонда жана RC213V менен болгон катышы ушунчалык, алар азыр жеңилбес дуэттей сезилет.. Тесттен өтүңүз. 20 жарыштын жыйындысында 2020-жылдын сезонунда Маркести ким жеңе аларын ойлонуп көрүңүз. Чемпиондун ийининдеги көйгөйлөр жана Мишелин Хондага берип жаткан кыйынчылыктар менен да алардын утулуп калышы мүмкүн эместей көрүнөт.

Маркес Сепанг Мотогп 2020 4
Маркес Сепанг Мотогп 2020 4

MotoGP муун алмашуу баскычынан өтүп жатат. Маркеске каршы күрөшө алган Валентино Росси, Хорхе Лоренцо же Андреа Довизиосо сыяктуу улуу легендалар келечектин жаштарына жер бере баштады. Фабио Куартараро, Алекс Ринс же Маверик Виналес акырындык менен өз мейкиндигин издеп жатышат. Эстафета жүрүп жатканда, Маркес аттуу чоң акула баарын жок кылам деп коркутат.

Анткени муну эч ким колдон чыгарбашы керек Маркестин Хонда менен болгон төрт жылдык келишими бардык тарыхый рекорддорду жок кылуу үчүн түзүлгөн келишим. Мисалы, дүйнөлүк чемпионаттардын саны боюнча Маркес Джакомо Агостиниден жетиге артта калды. Алыс, ооба. Бирок эсиңизде болсун, сиз Хонда менен жаңы эле кол койгон келишимиңиз аяктаганда, сиз болгону 31 жашта болосуз. Ал эми толуп калса, он эки дүйнөлүк чемпионатка кошулат.

Маркес Хонда Мотогп 2020
Маркес Хонда Мотогп 2020

Колго абдан жакын нерсе - бул биринчи категориядагы дүйнөлүк рекорд. Агостини сегиз, Росси жети жана Маркес алты. Бул беш жылда каталондук чабандес өзүн тизменин башына койбогону таң калыштуу. Жеңиштердин саны да жетет. Агостини 122, Маркес 82. Календардагы кеңейтүүлөрдү көрүп, Хонда кеминде дагы 100 MotoGP жарышын өткөрөт. Эгер сиз азыр 44% эффективдүүлүгүңүздү сактасаңыз, же андан да начарлап кетсеңиз, анда сиз аны жеңесиз.

Биз айткандай, MotoGPдеги экосистемалар өтө морт жана жаракат алуу ыктымалдыгы өтө жогору, айрыкча Маркестей жыгылган чабандестерде. Бирок жаракаттар сени сыйласа, Ал HRC менен жаңы эле кол койгон бул келишим MotoGPдин тарыхый парадигмасын жокко чыгарат.. Алардын орду үчүн кыймылсыз коркуу көрүнгөн ысымдар.

Дукатиде Маркес түгөнүп калды жана Маркеске реалдуу атаандаш жок

Rins Sepang Motogp 2020
Rins Sepang Motogp 2020

Дагы бир нерсе, MotoGP рыногу муну кантип таштап кетет. Айрыкча Ducati бренди үчүн. Yamaha буга чейин Маркеске каршы өнөктөшүн камсыздаган экөөнүн жок дегенде бирөөсү Хондага каршы атаандашуу үчүн үзгүлтүксүз секирик жасоону күтөт. Сузуки 2022-жылга чейин Алекс Ринс менен Джоан Мирди камсыз кылууга абдан жакын окшойт. Бирок Борго Панигаледе баары туруксуз.

Андреа Довизиосо ушул аптада анын келечеги башка түстө болушу мүмкүн экенин кыйыта баштады кызылдан башка. Дүйнө чемпиондугунун үч жолу катары менен экинчиси болгон Россиден кийин дүйнө чемпиондугунда Маркес менен күрөшө аларын көрсөткөн жападан жалгыз чабандес, ал биринчи да, экинчи да эмес экени кубандырбайт. үчүнчү варианты да эмес.

Dovizioso Sepang Motogp 2020
Dovizioso Sepang Motogp 2020

Албетте, Данило Петруччи Дукатиде улантуу үчүн 2020-жылы көп нерсени жакшыртууга туура келген таш коноктон башка эч нерсе эмес. Бирок сырттагы варианттар барган сайын азайып баратат. Иоганн Зарко да, Джек Миллер да Маркес менен атаандаша алыш үчүн өтө эле аз көрүнөт. Үмүт, балким, Pecco Bagnaia сапаты боюнча секирик жасайт, ал азыр да көрүнбөйт.

Ducati чөйрөсүнөн тышкары, жана буга чейин жаңыланган же жасай турган учкучтардын өз жарыгы менен жаркыраган бир ысым бар жана бул базарда радардын бир аз астында калышы мүмкүн. Бул КТМ жылдызы Пол Эспаргаро жөнүндө, жана руль 2021-жылга тастыкталган сайын, көбүрөөк салмак рынокто өзүнүн көрсөткүчүн алууда. Акыр-аягы, ал Марк Маркес менен күрөшүп, кээде жеңишке жетүү эмне экенин билет.

Сунушталууда: