Мазмуну:

KTM 790 Adventure жана 790 Adventure R чыныгы жолдун пайдубалын солкулдатуу үчүн келишет
KTM 790 Adventure жана 790 Adventure R чыныгы жолдун пайдубалын солкулдатуу үчүн келишет

Video: KTM 790 Adventure жана 790 Adventure R чыныгы жолдун пайдубалын солкулдатуу үчүн келишет

Video: KTM 790 Adventure жана 790 Adventure R чыныгы жолдун пайдубалын солкулдатуу үчүн келишет
Video: You can fly faster! 2023 New KTM RC 8C Limited Edition 135 Hp/142 Kg 2024, Март
Anonim

Ал бул жерде! The KTM 790 Adventure Бул жаңы Yamaha XTZ700 Ténéré менен түздөн-түз күрөшүүгө даяр, дүйнөнүн акырына жетүү үчүн иштелип чыккан, бирок жолдо абдан кызыктуу болгон эки оригиналдуу орто жылыштуу укмуштуу трассалар болуп калды.

Ал өзүнөн өзү эле жагымсыз болгон сыяктуу, KTM 790 Adventure өзүнүн улуу эжелеринин биполярдуулугунан кийин эки версияда келет. Бир жагынан бизде бар 790 Adventure ал эми асфальт коркунучтары менен толук из катары нормалдуу 790 Adventure R ал саякаттоого жана көңүл ачууга ылайыкталган оюнчук болуп калат.

KTM 790 Adventure жана 790 Adventure R: Эки бирдей кызыктуу даамдар

Image
Image

Шасси эки версия үчүн бирдей түтүктүү болот схемасы, алдыңкы жана арткы моношоктогу тескери айрылары бар WP суспензияларынын жыйындысы менен байланышкан жеңил, бирок туруктуу түзүлүш. 790 Adventure R учурда, материал эки поездде тең күчтүүрөөк, 43 мм айрыдан 48 мм айрыга чейин барат жана анын жүрүшү 40 ммге чейин узартылат. зор 240 мм, бир кыйла экстремалдуу пайдаланууну ойлоп.

Кыймылдаткычка келсек, биз кызыктуу KTM 790 Dukeден тапкан LC8c пропеллантын табабыз. Бул 799 cc жылышуу менен параллелдүү эгиз, бул учурда өнүгөт. 95 л.с. жана 88 Нм момент.

Эки KTM 790 Adventure моделдеринин ортосунда биз дене деңгээлиндеги бир аз чыңалууларды табабыз. The Adventure, the эргономика Ал чабандестерди жана анын жүргүнчүсүн бийик экран, кол коргоочулар жана эки бийиктиктеги отургуч менен коргоо үчүн иштелип чыккан, ал эми Adventure Rда отургуч бир бөлүктө, жогору жылдырылат жана бийик алдыңкы каптаманы жана кыскараак экранды камтыйт..

Adventure 790 учурда, отургуч да 830 жана 850 мм ортосунда өзгөрүп, чабандес тарапта эки бийиктикте жөнгө салынышы мүмкүн. Албетте, R версиясында жана анын бир аз жумшактыгына карабастан, отургуч болжол менен жайгаштырылат кең 880 мм.

Эки версия тең тилкелер менен жабдылган алдыңкы өлчөмү 21 дюйм жана 18 дюйм арткы, бирок эң универсалдуу версиясында ал аралаш шиналар менен кийилген, ал эми авантюристте стандарттуу шиналар колдонулат.

Болбосо, экөөнүн ортосунда өтө көп айырмачылыктарды таба албайбыз, андан тышкары, R-дагы анча жакшы эмес колготкилер жана күзгүлөр жана арткы текченин жоктугу. Биздин көңүлүбүздү бурган нерсе – бул кендин жакшылыкты жайгаштырууга жөндөмдүүлүгү 20 литр чынында эле узак экскурсиялар үчүн ичинде.

Ktm 790 Adventure 2019 013
Ktm 790 Adventure 2019 013

The электроника Бул ошондой эле KTM үчүн обсессация жана аны инерциялык өлчөө платформасы, электрондук дроссель минүү режимдери, MTC тартууну башкаруу жана бурчу тормоз жардамчысы бар ABS менен ушул эки укмуштуу велосипедге киргизди.

  • image01
    image01
    image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01

Бөлүшүү KTM 790 Adventure жана 790 Adventure R чыныгы жолдун пайдубалын солкулдатуу үчүн келет

  • Flipboard
  • E-mail

Темалар

Из

  • КТМ
  • Милан залы
  • KTM 790 Adventure
  • Мотоцикл жаңылыктары 2019
  • EICMA 2018

Сунушталууда: