Мазмуну:
Video: Ducati Scrambler менен кызыктуу нерсени ойлоп жатат жана биз аны Миланда көрүшүбүз керек
2024 Автор: Nicholas Abramson | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-11 02:51
Милан автошоусунда 2019-жылы пайда болгон бардык жаңылыктардын ичинен биз чоң салондордогудай ишке ашпай турган сунуштарды көрдүк, бирок келечектеги моделдердин пайда болушун алдын ала күткөн башкалары да бар (алар кепилдик бербейт)..
кабинасында Ducati Биз Риминиде өткөн премьерада бренд бизге жарыялаган эки прототибин көрө алдык, бирок ал бизге бир нече эскизди гана көрсөткөн. Are Scrambler Motard жана Scrambler DesertX.
Көбүрөөк Scrambler моделдери, көбүрөөк кызыктуу
тарабынан иштелип чыккан Stile Ducati борбору, бул эки чыгарма Borgo Panigale анын классикалык мотоциклдер ассортиментин кайра карап чыгуу сунушу болуп саналат, анын Scrambler арасында жаңы жана андан да кызыктуу жол ачат. Өсүүсүн токтотпогон жана акыркы кошулмасы 800 cc үй-бүлөнүн эң арзан баасы болгон Scrambler Icon Dark болгон диапазон үчүн эки түрдүү даам.
The Scrambler DesertX Бул эң жөндөмдүү жол тандабастын жаңы түрү, Desert Sled. Ушунун негизинде италиялыктар 90-жылдары Париж-Дакар жарышкан мотоциклдердин суусун ичкен жаңы топтомун иштеп чыгышты жана биз көргөн эң кузову бар Scrambler болду.
А чоң күйүүчү май багы капталдарынан ылдый карай созулуп, ал эки LED фарасы менен жабдылган жылаңач, бирок харизматикалык алдыңкы бөлүккө кошулат. Арткы бөлүгүндө отургуч бийик жана бекем каптал капкагы менен биригип, арткы стеллажды бириктирген жол сызыктары бар.
Концепциянын кызыктуу эмес бурмалоосу, демек, талаа үчүн тилкенин өлчөөлөрүн, узак жол жүрүүчү Öhlins суспензияларын, Терминони жогорку чыгуучу соргучтарды жана дөңгөлөктүү шиналарды кабыл алат.
Рингдин башка тарабында Scrambler Motard Ал ошондой эле Desert Sled жана анын бекемделген шассисине негизделген, бирок 80-жылдардагы эң күйүп кеткендерди кубандырган супермотард мотоциклдеринен шыктанган таза асфальт стили менен.
Анын учурда, кузов бир аз ичке болгонуна карабастан, салттуу танкты жана чуркоо отургучун сактаган, бирок каптал сандагы кармагычтар, кол коргоочулар жана LED фарасын бириктирген алдыңкы номер тактасы Скремблердин типтүү X формалары менен.
Цикл бөлүгү үчүн бир кыйла экстремалдуу динамикалык жүрүм-турум изделди, ошондуктан дөңгөлөктөр 17 дюймдук спикерлери менен бекем суспензиялары жана кыскартылган саякаттары, ошондой эле тайгалары. Биздин көңүлүбүздү бурган нерсе - бул газ чыгаруу үчүн кабыл алынган чечим. Даңктай угулчу унчукпай турган Альто Терминьони үчүн эмес, биринчи жолу арткы цилиндр коллектору үчүн биз кыймылдаткыч менен сермелүүчү колдун ортосунда чыкканын көрөбүз ордуна сол жагында.
Кандай болбосун, Scrambler Ducati диапазону өсүп баратат жана ал барган сайын умтулган жана азыраак рационалдуу мааниде жасайт. Жана биз муну сүйөбүз!
Сунушталууда:
Ducati абдан жырткыч бир нерсени даярдап жатат: Superleggera дастаны андан да радикалдуу Panigale V4 R менен кайтып келет
Албетте, сиз эч кимди көрө элек болсоңуз да, эсиңизде болсун, бирок Дукатиде эң жырткыч спорттон баштап эки муун Superleggera бар
GPS жана интегралдык камерасы бар бул акылдуу шлем Австралияны катуу каптап жатат жана биз аны жакында Европага алып чыгабыз
Forcite MK1 долбоор аракетинде кала турган дагы бир акылдуу туулга болушу мүмкүн эле, бирок чындыгында алар жетиштүү деңгээлде көтөрүлгөн
Марк Маркес австралиялыктардын каргышын талкалап, треблди жеңүүнү каалайт, бирок "эч нерсени ойлоп таппай"
Марк Маркес өткөн жекшембиде Хонда айлампасынын Мотегиде жетинчи жолу, MotoGPде бешинчи жолу MotoGP боюнча дүйнө чемпиону деп жарыяланды. Чоң жетишкендик
Марк Маркес үчүн жылтылдагандын баары эле алтын эмес: "биз дагы эле Виналестин дөңгөлөктөрү эскиргенин көрүшүбүз керек"
Марк Маркес: "Биз Виналестин дөңгөлөктөрү түшүп калганда көрүшүбүз керек"
Ducati 1198 көп нерсени бербейт жана алар аны алмаштыруунун үстүндө иштеп жатышат
Superbikes дүйнөсүнө байланыштуу жаңылыктар болбосо, биз бир жуманы Ducati'нин мынчалык атактуулугу менен аяктай албадык. Жана бул биринде