Мазмуну:

Жаңы нормадагы мотоцикл: шаардык скутер деэскалацияда велосипедге болгон жарышта жеңишке жетти
Жаңы нормадагы мотоцикл: шаардык скутер деэскалацияда велосипедге болгон жарышта жеңишке жетти

Video: Жаңы нормадагы мотоцикл: шаардык скутер деэскалацияда велосипедге болгон жарышта жеңишке жетти

Video: Жаңы нормадагы мотоцикл: шаардык скутер деэскалацияда велосипедге болгон жарышта жеңишке жетти
Video: 6 айға дейінгі бала температурасын қалай түсіреміз? Бала ыстығы көтерілсе 2024, Март
Anonim

Кадимки абалга кайтуу акырындык менен, Испаниянын ар бир провинциясынын фазасына жараша аздыр-көптүр тез болуп жатат жана этият болсо да, жоголбошу керек, анткени туннелдин аягындагы жарыкты көрө баштадык мунун баары менен COVID19.

темасы мобилдүүлүк Бул күйүп жаткан маселе жана бул эң өзгөрүп жаткан нерселердин бири. Испаниянын шаарларында автотранспорттун кыймылы кыскарды жана башка транспорт каражаттары, велосипеддер популярдуулукка ээ болду. Скутер да айтууга туура келет жана катары көрсөтүлөт ийгиликтүү мобилдүүлүк чечим.

Скутер Испания үчүн кандай болсо, велосипед Европа үчүн

Мюнхен велосипеди
Мюнхен велосипеди

Велосипед Европанын башка өлкөлөрүндө абдан популярдуу болгон активдүү транспорт каражаты, бирок Испанияда анча популярдуу эмес. Шаардык велоспорттун маданияты биздин елкеде али алдыда турат. Албетте, аны колдонуу COVID-19дан кийинки деконфинация учурунда өстү, бирок анын эволюциясы белгисиз бойдон калууда. Азыр велосипед менен жасалган саякаттардын канчасы нормалдуу абалга келгенде ушундай боло берет?

Башка өлкөлөрдө велосипеддер менен болгон окуядан айырмаланып, бул скутер философиясы Шаардык мобилдүүлүк чечими катары, ал Испанияда чындап эле орнотулган. Сүрөттү салыштыра турган болсок, Мадрид же Барселона сыяктуу шаарларда мотоциклдердин болушу Мюнхен сыяктуу башкаларга караганда алда канча жогору. Мындан тышкары, Испанияга жакын Италия сыяктуу Жер Ортолук деңизинин өлкөлөрүнүн чындыгы бар.

Барселона мотоциклдери
Барселона мотоциклдери

COVID19 мобилдүүлүк жагынан баарын өзгөртүп жатса да, велосипед орто аралыкта бир аз калды велосипед (ачылыш) менен машинанын (транспорттун кордолгон түрү) ортосунда. Мотоциклге каршы чоң аргумент, ал адатта күйүү механикасын колдонот жана бул чоң шаарларда терс нерсе. Мындан тышкары, ызы-чуу маселеси да айтылган, ал мыйзамдуу түрдө болсо да, унааларга караганда көбүрөөк. Анын пайдасына башка бардык нерсе бар, анткени ал көп орун алган, тез, эффективдүү жана аз орун талап кылган транспорт.

Шаардык скутер учурдагы мобилдүүлүк чечими жана электр мотоцикл, келечектин ачкычы

Скутер циркуляциясы
Скутер циркуляциясы

COVID19 менен күрөшүү үчүн мамлекеттик мекемелер колдонууга үндөйт жеке транспорт каражаты. Мотоцикл бул топко эң сонун шайкеш келет жана велосипед менен скутерге карата ал узак аралыкка саякаттарда да колдонула турган жалгыз унаа болуп саналат.

The төмөн же орто жылыштуу шаардык скутер бул жаңы чындык үчүн эч кандай кемчилиги жок чечим катары сунушталат. Сатып алуу баасы катуу жана рынокто ар түрдүүлүк чексиз. Ошондой эле, экинчи колу унаа сайттарында табууга болот абдан көп мүмкүнчүлүктөр бар.

Күнүмдүк колдонууда да үнөмдүү унаа жана ортосундагы керектөө 100 километрге 2 же 3 литр шаардык пайдаланууда алар дээрлик бардык чөнтөктөр үчүн алгылыктуу болуп саналат. Испан мыйзамдары тарабынан сунушталган мопед унаасын айдоо мүмкүнчүлүгүн унутпаңыз унаа лицензиясы ал эми уч жылдык тажрыйбага ээ болгондон кийин 125 куб сантиметрге чейин.

Тынчтык S01
Тынчтык S01

The электр диск альтернатива аз-аздан улам барган сайын жакшырып баратат жана алар жакындан жана жакыныраак боло турган келечекте айта турган кеп нерселерге ээ болору шексиз. Silence сунуштаган өнүмдөр аны эстеп калуудан башка эч нерсе жасабайт жана motosharing кызматтары аны көчөдө мисал келтирет.

Эки дөңгөлөктүү сектордун Улуттук Ассоциациясы (ANESDOR) жана Испаниянын Королдук Мотоцикл Федерациясы (RFME) акыркы жумаларда байланыш иштеринде абдан активдүү болушту. мотоциклдин артыкчылыктары COVID-19дан кийинки мобилдүүлүк чечими катары.

Сунушталууда: