Мазмуну:
Video: Велосипед менен үйлөмө электр скутердин ортосундагы бул гибрид рюкзакка туура келет жана мобилдүүлүктүн келечегин белгилей алат
2024 Автор: Nicholas Abramson | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-11 02:51
Балким, баарынан күмөндүү Жеке мобилдүүлүк унаалары Скутер жана электр велосипеддери сыяктуу (VMP) азыр аларды ошол аймакта колдоно албагандыктанбы, батарейкасы түгөнүп калгандыктанбы же үйгө кеткенибизден улам алып жүрүүгө убакыт келди.
Бул жерде Poimo, бул эмне деп аталат үйлөмө прототиби, эң мыкты альтернативалардын бири катары болжолдонууда, анын ичинде ал дагы эле сыноо баскычында турат жана биз ал сунуш кыла турган автономияны жана күчтү билбейбиз.
Поимо бүктөлүүчү велосипед менен электрдик скутердин ортосунда
Биз түрдүү сунуштарды издөө үчүн негизинен Азиядан келген кызыктуу түшүнүктөрдү көрүүгө көнүп калганбыз шаардык мобилдүүлүк чечимдери, мисалы, пайдалануу ыңгайлуулугу, алар ээлеген мейкиндик жана алар сунуш кылган автономия менен кубаттуулуктун ортосундагы балансты издеген электр скутерлери жана велосипеддери.
Чынында, апрелде биз Xiaomi Himo H1 жөнүндө сөз кылганбыз, ал өзүнүн рыногунда педалы жок бүктөлүүчү велосипед катары төрөлгөн же башкалар аны ээри бар электр скутер катары көрүшөт. Ал жөнгө салат Европалык эрежелер Бул VMPs, көйгөй, эгерде аларда ээр же дененин эс алуу аймагы бар болсо, аларды скутер катары гомологдоштурууга болбойт, ал эми педальдары жок болсо, аны велосипед катары жасай алышпайт.
Бул терминдердин биримдигине жооп берген Poimo прототиби дегенди билдирбейт Portable жана Inflatable Mobility (Испанчада көчмө үйлөмө мобилдүүлүк сыяктуу нерсе), бул кызыктуу гаджет жана келечеги бар болушу мүмкүн, бирок азыркы учурда алар Европада сатыла алуу үчүн эрежелерди сакташы керек.
Бул Токио университетинин командасы тарабынан түзүлгөн жана алардын видеосунда алар көрсөткөн структура TPU жасалган (термопластикалык полиуретан) токко туташтырылган электр насосунун жардамы менен бир нече секунданын ичинде үйлөтөт. Идеал - бул Poimo аны иштетүүдө туруктуу кылуу үчүн ага 0,69 бар басымды берүү жана сиз сүрөттөрдө анын кыйшаюусун көрө аласыз.
Дөңгөлөктөр, мотор, батарея жана рул сыяктуу катуу тетиктер да ага кирет имиш кенен өлчөмдөгү рюкзак Бул пайда болот жана насостун туура келер-келбесин билүү кызыктуу болмок, бирок отчетто анын жаратуучулары кол насосу да иштейт жана ошол эле процессти аяктоо үчүн 71 секунд талап кылынат деп ишендиришет.
Прототиби болгондуктан, алар кубаттуулук же автономия боюнча цифраларды берүүнү каалашкан жок, ал мүмкүн болгон баага караганда, алар үйлөтүлүүчү конструкциянын салмагы 2,3 кг болушун жана шкалада белгиленген белгилерди камсыз кылышат. 7,8 кг. Сатып алмак белеңиз?
Сунушталууда:
Бул оюнчук окшойт, бирок бул электрдик мотоцикл, толук дөңгөлөктүү, 80 км автономиялуу жана унаанын багажына туура келет
Шаардык мобилдүүлүк кыймылдаткыч режими катары электр энергиясына таянган ар кандай өндүрүүчүлөрдүн негизи болуп калды. Ошондуктан биз
Бул электр скутер 20 км автономияга ээ, рюкзакка батат жана шаардык мобилдүүлүктү өзгөртө алат
Электр скутерлери акыркы жылдардагы эң популярдуу унаалардын бири бойдон калууда, демек, көптөгөн компаниялар
Электр скутер менен велосипеддин ортосундагы гибрид Vinghen Ti1 деп аталат жана биринчи агрегаттары 800 еврого сатылууда
Электр скутерлери менен эбиктердин ортосунда биз гибриддер деп атаган унаалар мезгил-мезгили менен пайда болот. Бул, негизинен, мүмкүн эмес болушу мүмкүн, анткени болот
Ducati MotoGPдеги Borgo Panigale брендинин келечегин белгилей турган Desmosedici GP20 мотоциклин сунуштайт
2020-жылдагы биринчи MotoGP велосипеди бул жерде. Ducati өзүнүн жаңы Desmosedici GP20 үлгүсүн көрсөттү, анда акыркы ок мурда ойнолот
BMW C 650 GT жана BMW C 600 Sport, доорду белгилей турган немис скутери (моделдердин ортосундагы айырмачылыктар)
BMW C 650 GT жана BMW C 600 Sport, акыры немис брендинин Скутери расмий түрдө тартууланды. Бүгүн биз эки версиянын ортосундагы айырмачылыктар жөнүндө сүйлөшөбүз