Мазмуну:

Бул Aprilia Tuareg 660: 80 л.с. жана 187 кг менен бул Yamaha Ténéréге караганда күчтүүрөөк жана технологиялык атаандаш
Бул Aprilia Tuareg 660: 80 л.с. жана 187 кг менен бул Yamaha Ténéréге караганда күчтүүрөөк жана технологиялык атаандаш

Video: Бул Aprilia Tuareg 660: 80 л.с. жана 187 кг менен бул Yamaha Ténéréге караганда күчтүүрөөк жана технологиялык атаандаш

Video: Бул Aprilia Tuareg 660: 80 л.с. жана 187 кг менен бул Yamaha Ténéréге караганда күчтүүрөөк жана технологиялык атаандаш
Video: Bosnia Rally | Teil 2 | wie schlagen sich die Jungs der SWT Gang auf ihren 2-Ventil RallyeBoxern?? 2024, Март
Anonim

Из сектору абдан таттуу учурду башынан кечирүүдө. Ал эми бизге ишенбесеңиз, компаниялардын жакшы бөлүгү моделдин бул түрүнө инвестиция салып жаткан рынокту карап чыгышыңыз керек. Менен күчтүү Offroad мүнөзү, алар сизди Дакар чабандесиндегидей ар кандай качуу учурунда укмуштуу окуяларга алып барышы мүмкүн. Демек, Апрельия сыяктуу бренд азыр ага ставка жасап жатканы таң калыштуу эмес.

Бир нече айга созулган талаш-тартыштардан жана божомолдордон кийин, италиялык фирма өзүнүн социалдык тармактарында тизерди чыгарды, анда биз анын негизги мүнөздөмөлөрү жөнүндө биле алдык. Aprilia Tuareg 660, Yamaha Ténéré 700 же KTM 890 Adventure сыяктуу харизматикалык атаандаштары менен атаандаша турган эң укмуштуу моделдин модели.

Түтүктүү шасси, төрт айдоо режими жана алмаштырылуучу ABS негизги күчтүү жактары катары

Априлия Туарег Веиколо 3000x2000 1
Априлия Туарег Веиколо 3000x2000 1

Биз ал жөнүндө айлар бою сүйлөшүп келебиз. Албетте, өзгөрүү Noale бренди үчүн ушунча жылдан кийин бул мүнөздөмөлөрдүн моделине ээ болгон жана акыры аны ачып берген. Же, жок эле дегенде, жарым-жартылай, анткени биз дагы көп билебиз. Бирок, ал бизге алып келген аванстар бизге а абдан келечектүү келечек.

Биз Aprilia Tuareg 660 жөнүндө сөз кылып жатабыз, бул рынокко бекем ниет менен келген жеңил жол. секторунда маалымдама катары өзүн консолидациялоо. Буга жетишүү үчүн, Aprilia мотоциклди эң акыркы технология менен жабдылган, эң жеке дизайн жана күтүлгөнгө ылайык техникалык чечимдер.

Априлия Туарег 66
Априлия Туарег 66

Эстетикалык жактан алганда, топтом узун жана кууш ээр менен белгиленген өтө жөнөкөй жана таза сызыктарга ээ, ал сызык менен аяктаган көтөрүлгөн рулу бар. Full Led фаралары менен абдан агрессивдүү алдыңкы. Сөзсүз түрдө Дакар велосипеддерин эске салган дизайн.

Механикалык бөлүмдө ал өзүнүн эже-сиңдилери (Aprilia RS жана Tuono) колдонгон, бирок төмөнкү жана орто диапазондо көбүрөөк өндүрүмдүүлүккө ээ болууга ылайыкталган 659 cc параллелдүү эгиз кыймылдаткычты колдонот. Анын күчүн 100дөн азайткан чечим 80 CV, бирок бул моментти 70 Нмге чейин жогорулатууну билдирген. Жаңы май табагы вертикалдык мейкиндикти кеңейтип, 240 ммден ашык жер клиренсин жана 860 ммден аз отургучтун бийиктигин сунуш кылат.

Анын цикл бөлүгүнө карата, жаңы италиялык тоо бар алюминий таянычтарга тиркелген түтүктүү болот шасси кыймылдаткычты алты чекитке туташтырган бул чечим велосипеддин тартылуу борборун түшүрүп, аны алда канча шамдагай кылган. Анын салмагы 187 килограмм кургак, ошондой эле 18 литрлик бак сыяктуу комплектти башкарууга ыңгайлуу болгон.

Асмаларга келсек, алдыңкы жагында тескери айрыны, арткы жагында прогрессивдүү байланышы бар моношокту колдонот, экөө тең 240 мм саякат менен бул ар кандай кырдаалда тартууну камсыз кылат.

Tuareg 660
Tuareg 660

Технологиялык бөлүмдү артта калтыруу мүмкүн эмес, ошондуктан Noale белгилүү APRC системасын колдонуп, комплектти тартуу контролу, круиздик контроль, кыймылдаткыч картасы жана мотор тормозу менен камсыз кылышкан. Биз аларга кошулдук төрт айдоо режими, алардын экөө ыңгайлаштырылган, Которулуучу ABS (алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөр үчүн) жана беш дюймдук TFT экраны, биз бардыгын көзөмөлдөйбүз.

Апрельиянын буга чейин ачыкка чыгарган маалыматтарынын баары ушул. Анын баасы же рынокко чыгуу датасы сыяктуу маанилүү маалыматтар белгилүү бойдон калууда. Кандай болгон күндө да, биз сизге кабарлоо үчүн абдан кунт коюп болобуз.

Сунушталууда: