Мазмуну:

Kawasaki Z900 SE: A2 лицензиясы үчүн жылаңач, Öhlins арткы суспензиясы жана Brembo тормоздору менен жаңыртылган
Kawasaki Z900 SE: A2 лицензиясы үчүн жылаңач, Öhlins арткы суспензиясы жана Brembo тормоздору менен жаңыртылган

Video: Kawasaki Z900 SE: A2 лицензиясы үчүн жылаңач, Öhlins арткы суспензиясы жана Brembo тормоздору менен жаңыртылган

Video: Kawasaki Z900 SE: A2 лицензиясы үчүн жылаңач, Öhlins арткы суспензиясы жана Brembo тормоздору менен жаңыртылган
Video: Z900 SE Ultimate EVO2 "PLUS" by RSI-Performance 2024, Март
Anonim

Kawasaki жаңы курска туш болгон бардык моделдерин жаңыртты. Эгерде бир нече күн мурун биз Kawasaki Vulcan S жөнүндө сөз кылган болсок, бул жолу 2022-жылга чейин эки жагынан маанилүү жакшыртылган жаңы эң мыкты версиясын ачкан Z900 ассортиментинин эң мыкты сатуучусу болду. анын цикл бөлүгү, анын тышкы жасалгасы сыяктуу.

Жаңы модель фирмалык аталышты алат Kawasaki Z900 SE (Атайын чыгарылыш). Brembo тормоздору жана Öhlins суспензиясы менен келе турган бул версия A2 лицензиясы менен айдоо мүмкүнчүлүгүн чектөөнүн аркасында колдонуучулардын сүйүктүү мотоциклдеринин бири катары жайгаштырылган.

Kawasaki Z900 SE: негизги жакшыртуулары менен атайын чыгарылыш

Kawasaki Z 900 Se 2022 03
Kawasaki Z 900 Se 2022 03

Kawasaki диапазону 2022-жылга жаңыланып жаткандыгынан пайдаланып, Акаши компаниясы ишке киргизишти. Атайын чыгарылыш версиясы сиздин Z900 цикл бөлүгүн жакшыртуу. Алар ретро түрүндөгү Kawasaki Z900RS SE үчүн жакында жасалган жакшыртууларды карызга алып, аларды ушул эң көп сатылган модельге киргизишти.

Жана сиз элестете тургандай, бул айкалыштыруу натыйжасы кемчиликсиз болду. Kawasaki Z900 SE баштоо үчүн декорациянын премьерасы анын кузовунда кара боёк менен классикалык Кавасаки жашыл түстү айкалыштырат, ал эми айры буттары сыяктуу башка деталдар ага бир топ спорттук көрүнүш берүү үчүн алтын түскө боёлгон.

Kawasaki Z900se 2022 03 1200
Kawasaki Z900se 2022 03 1200

Бирок бул Z900 Special Edition эң көп жакшырганы анын цикл бөлүгүндө болду. Анын классикалык кесилген эжесиндей эле, арткы амортизатор а менен алмаштырылган Öhlins S46 моношок Ал өзүнө мүнөздүү сары түс менен алдын ала жүктөө үчүн алыстан жөнгө салуу баскычын камтыйт. Алдыңкы айры мурдагыдай эле 41мм диаметрдеги бирдик, бирок картридждер жана пружиналар бир аз катуураак болушу үчүн туураланган.

Анын тормозуна келсек, алдыңкы огу азыр күчтүү төрт поршендүү моноблок калибрлерин жана радиалдык тиркемени колдонот. Brembo, атап айтканда M4.32. Радиалдык башкы цилиндр дагы эле Nissin болуп саналат, ал эми баштапкы шлангдар чарчоого жакшыраак туруштук бере турган металлдарга алмаштырылды. Өз кезегинде, тормоз дисктери дагы 300 мм.

Kawasaki Z900se 2022 04 1200
Kawasaki Z900se 2022 04 1200

Механикалык бөлүм үчүн эч кандай өзгөртүүлөр жарыяланган эмес, ошондуктан ошол эле блок колдонула берет. 948 кубометр жана 125 л.с. менен төрт цилиндрлүү күч. Ошондой эле эч кандай технологиялык кайра карап чыгуу, ABS сактоо, үч деңгээл менен тартуу башкаруу же смартфонду аспаптын экранына туташтыруу жок.

Биз азырынча билбейбиз, бул версия биздин рынокто боло турган баасы, бирок негизги моделди эске алуу менен 9 699 евродон башталат Бул өркүндөтүүлөр бааны 2000 евродон алда канча жогорулатат деп күмөн санайбыз.

Сунушталууда: