Мазмуну:
Video: Күчтүү жана жалындуу электр мотоциклди түзүү: MotoEге кирүүдөн мурун Дукатинин дымактуу чакырыгы
2024 Автор: Nicholas Abramson | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-11 02:51
электрлештируу-нун бири болуп калды келечектеги өнүмдөрдү жүзөгө ашырууда негизги бөлүктөр мотоцикл компаниясынан. Ошондуктан Дукати азыр бул кыйынчылыкка туруштук берүүгө киришти. Жана ал муну эң эффективдүү жол менен жасайт, анткени ал Moto E сынагына электр мотоциклдерин кийинки жеткирүүчү болот.
Бул келишим мотоцикл боюнча дүйнөлүк чемпионатта өзүнүн катышуусун бекемдөө үчүн гана эмес, ошондой эле жаңы технологияларды жана продуктыларды иштеп чыгууга жардам берет алардын учкучтары трассада сыналган, бирок биз Дукатиде эмнени көрөбүз деп үмүттөнөбүз?
Ducati өзүнүн электр моделин технология мүмкүнчүлүк бергенде эле ишке киргизет
Бул суроого жооп берүү үчүн бизге келген биринчи нерсе италиялык бренд болуп саналат ушундай жалындуу продуктуну сунуш кыла алат жана анын ассортиментинде азыр сунушталган сыяктуу умтулуу. Бул, албетте, сиз аткарышыңыз керек болгон кыйынчылык, анткени талап кылынган кардарларыңыз сизге азыраак жол бербейт.
Чындыгында, Пьерлуиджи Зампиери, Ducati компаниясынын инновациялар бөлүмүнүн жооптуусу, 2019-жылдын февраль айында Motor Cycle News телеканалындагы англис кесиптештерибиз электр мотоциклинин өнүгүшү тууралуу берген маегинде төмөнкүлөрдү айтты:
«Биздин максат - өнүгүүнү улантуу тректеги мыкты өндүрүштүк велосипеддер, бирок электр менен кыйынчылык салмагы жана аткаруу же автономия ортосундагы мамиледе жатат. Бүгүнкү күндө долбоор биз каалагандай жакшы эмес, анткени ал сактай турган энергия/кубат кубаттуулугу жетишсиз. Негизги маселе, техникалык жактан алганда, биздин аткаруу жана салмак максаттарына жетүү болуп саналат.
Бирок, MotoE Чемпионатына кийинки электр велосипеддерин жеткирүү боюнча Дорна менен жарыяланган акыркы келишим менен бул ой түп-тамырынан бери өзгөрдү. Чынында, Borgo Panigale үчүн бул тарыхый кадам кийин рынокко чыга турган продукцияларды тузуу учун сыноо лабораториясы катары конкуренцияны колдонот.
Жана салт ушундай жаңы технологияларды иштеп чыгуу үчүн атаандаштык дүйнөсүн колдонуу бренд үчүн жаңы эмес. Чынында, бул анын ДНКсына эң терең сиңип калган салттардын бири, аны ачкан Ducati 851 кыймылдаткычынан баштап, өндүрүүчүнүн эң акыркы жана престиждүү продукциясына чейин, мисалы Panigale V4 (ал Desmosedici 2015 GPде дебют жасаган кыймылдаткыч).
Бардык унаа башкаруу программалары, ошондой эле жарыш дүйнөдө иштелип чыккан түздөн-түз алынган. Аэродинамика тармагын айтпаганда да. Жана бул технологиялык чечимдер атаандаштык дүйнөсүндө иштелип чыккан жана ошол ассортиментти тузген продукцияларга которулду, Ducati компаниясына өзүнүн энтузиасттарына өтө жогорку өндүрүмдүү жана кызыктуу мотоциклдерди сунуштоого уруксат бериңиз.
Бул жагынан алганда, MotoE чемпионатына мотоцикл жеткирүүчү катары кирүү да өзгөчө болбойт. Ошондой эле, Ducati Volkswagen Groupтун бир бөлүгү экенин да эске албай коюуга болбойт билим алышмак учин бу ягдайдан пейдаланяр жаңы электр кыймылдаткыч системаларын түзүү үчүн бул аймакта немис компаниясынан алынган.
Бирок, албетте, бул тармакта сиз туш боло турган эң маанилүү кыйынчылыктар дагы эле мотоциклдин көлөмү, салмагы, батареянын иштөө мөөнөтү же эффективдүү заряддоо тармактарынын болушу.
Дукатинин FIM Enel MotoE Дүйнөлүк Кубогундагы тажрыйбасы технологиянын жана химиянын физиологиялык эволюциясы менен бирге продукт R&D үчүн негизги колдоо болот. Максаты - кантип өндүрүүнү изилдөө, технология уруксат бергенде, спорттук, жеңил, кызыктуу жана бардык ышкыбоздорду канааттандыра алган Ducati электр унаасы.
2019-жылы сиз буга чейин эле көрө аласыз Миландагы Политехникалык Дизайн мектеби тарабынан түзүлгөн дизайн көнүгүү анда алар Ducati Zero деп аталган электрдик Дукатини элестетишти. Жакында биз Italdesign тарабынан жасалган дагы бир прототибин көрө алдык, анын фигурасын калыптандыруу үчүн классикалык Дукати шыктандырылган. Италиялык компаниянын келечектеги электр мотоциклинин кандай болорун алдын ала ала турган белгилер.
Сунушталууда:
Чоң жарылуу! Ducati MotoEге келет жана 2023-жылдан баштап MotoGP электр мотоциклдерин жалгыз жеткирүүчү болот
MotoE World Cup электр мотоциклдерин жеткирүүчүсүн жоготту. MotoGPдин төртүнчү категориясы Energicaдан кийин алмаштырууну издейт
NIU 2020-жылдын ортосунда 40 л.с. электр мотоциклди жана үч дөңгөлөктүү электр скутерин чыгарат
NIU RQi-GT жана TQi-GT 2020: бардык маалымат, расмий маалыматтар жана сүрөттөр
Кавасаки ушунчалык күчтүү электр мотоциклди даярдап жатышы мүмкүн, ошондуктан ал суюк май муздатууга муктаж
Күн чыгыш өлкөсүндө өзгөрүү шамалы угулат. Жаз келгенге чейин патенттер гүлдөп-өсө берет жана бул учурда Кавасаки болуп саналат
Электр мотоциклдери өнүгүп жатат: MotoEге инвестиция салгандан кийин Energica сатууну эки эсеге көбөйттү
Заман өзгөрүп, электрдик мотоциклдер рынокто кадам сайын кадам таштоодо. Бул сектордогу эң күчтүү компаниялардын бири
Leopard Racing дымактуу түзүлүшү Moto2 жана Moto3 үчүн өзүнүн милдеттенмесин расмий кылат
Moto2 жана Moto3 боюнча беш Leopard Racing чабандес дүйнө чемпионатындагы биринчи жылдагы ийгиликтерин кайталоого аракет кылышат, бирок азыр эки категорияда